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[基础知识] MED-B 和D 证书

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发表于 2012-12-3 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西南昌
MED B和MED D有什么区别?
B重要还是D重要?
先有B证书,还是先有D证书?
B和D证书的颁布国是否要同一个国家才有效?
另外,如某个跨国公司B证书是他德国工厂颁发的,D证书是他法国公司颁布的,是否不符合其一致性?
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发表于 2012-12-3 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
各个证书的说明
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 楼主| 发表于 2012-12-4 07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
这个那个说明什么呢?
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发表于 2012-12-5 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
B是对产品的型式设计认可, D是对工厂生产这种产品资质认可, 光有B的话,工厂不能在产品上添加wheel mark舵的符号,只有B+D一起用才行,你可以看D证书第2页中有没有提到B的证书号,如有就可以了, D和B的NB认证单位可以不是一个机构,根据欧盟规定,任何一家欧盟(EU, EEA)认可的notified body发的B或D证书,挂EU, EEA旗的都必须接受,不分船级社
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发表于 2012-12-5 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
B证书和D证书哪个先发不重要的,B证书先发了,有同类产品的但不同型号产品的D证书的话,可以把B添加到D证书附页里,如没有就必须重新申请D证书
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 楼主| 发表于 2012-12-5 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是一个问题:B和D证书的颁布国是否要同一个国家才有效?

比如ABB发电机某一款产品,其B证书是ABB德国工厂颁发的,D证书是ABB法国公司颁布的。
产品是在德国生产的,船东要求提供B+D证书,提供上述的B和D(法国的)是否可行,是否不符合其一致性?
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