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[问题已经解决] 哪位老師傅幫我看一下,有关发电机的问题,急急急!!!

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发表于 2008-7-18 12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
有关发电机的问题,发电机调试的过程中,船东要求测“拐档”,请问‘拐档’是指曲轴内部的间隙吗?
发电机备件里面有‘曲轴表’就是所指的“拐档表”吗?一般是转到90度,还有多少度的啊?
  他们之间好象有什么计算的规律的,请哪位帮忙指导一下,不甚感激!
  有空的话最好加我QQ:361660167.
                             信箱:361660167@qq.com
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龙船学院
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发表于 2008-7-18 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
顶一个
可惜俺不懂柴油机专业知识!!
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发表于 2008-7-18 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

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wlmkl + 10 + 16 + 10 技术指点

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 楼主| 发表于 2008-7-18 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢!
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 楼主| 发表于 2008-7-18 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
下下来了,蛮好的,还有更多点的吗?
   
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发表于 2008-7-18 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
拐档是曲柄间的开口值。测量的意义在于检验曲轴受力的情况。
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发表于 2008-7-18 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拐挡差的测量比较简单,有两种方式。一种为表位法,一种为曲柄销颈法。就是看测量位置是根据千分表还是根据曲柄销来定的。我们常用表位法。一般要测5个点,上死点左右附近各一个,下死点一个,水平左右各一个。
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发表于 2008-10-29 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
xuexi
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发表于 2008-10-29 19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3L给的传送门里是好资料啊,顶一个
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发表于 2008-10-29 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习学习
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发表于 2008-10-29 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼主对柴油机基础知识及其缺乏,你做轮机主管?
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发表于 2008-11-1 11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了,顶一下
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发表于 2008-11-1 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
this is basic knowlage, you can look up diesle engine book
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发表于 2008-11-1 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xuexile
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