楼主: hanxue85
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[电气] 轴带发电机是怎样实现50HZ

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发表于 2014-2-13 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
原来只知道RENK有恒频齿轮箱,没想到VOITH也有。不过RENK的用在船上的, 没有听说VOITH也用在船上的。
如果是FPP, 目前用的比较多的的变频器方案,恒频齿轮箱的用的很少,而且好像恒频齿轮箱功率最大为2500KW,而变频器的可以做到4.5MW。
有买变频轴发的没,我卖.  
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龙船学院
发表于 2014-2-13 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
kingyll 发表于 2012-12-12 19:54
西门子 有个东西 不知道专业名字了  在主机转速在60%的时候 就能并网 听过他们的推销

SAM Electronics, PWM Shaft Generator. Main Shaft Generator Supplier in China.
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发表于 2014-5-30 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
江海直达 发表于 2012-11-24 11:15
初学偏中级水平的人问的问题; 不妨简单解答如下;对答案不满意,请不要谩骂:

分三种情况:

您好!为什么可调桨的轴带发电机不能长时间与主发电机并联运行呀?
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发表于 2014-5-30 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
龙之云崖 发表于 2014-5-30 14:38
您好!为什么可调桨的轴带发电机不能长时间与主发电机并联运行呀?


虽然***的轴带发电机的频率能稳定,符合要求。但是,给你作一个比喻,一台火车跟一台汽车一起拉一批车厢,出力无法均匀,甚至出问题啦!你懂得?!
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发表于 2014-5-30 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
江海直达 发表于 2014-5-30 22:03
虽然***的轴带发电机的频率能稳定,符合要求。但是,给你作一个比喻,一台火车跟一台汽车一起拉一批车厢 ...

***也要屏蔽!controlable pitch propoller
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发表于 2014-8-5 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是说只是并网吗?
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发表于 2014-8-8 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
三楼描述的第三种情况的轴发抱轴这种情况我是知道的,之前的都没用过。SAM的轴发就有这样的功能,当主机转速达到60转(具体记不清了)以上,轴发就能发出稳定的电能。当主机降速时,主机遥控在快降到60转时就会保持一会,同时发出主发启动合闸的命令。
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发表于 2017-5-23 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
万分感谢,学习一下
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发表于 2017-5-23 18:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2012-11-24 11:15
初学偏中级水平的人问的问题; 不妨简单解答如下;对答案不满意,请不要谩骂:

分三种情况:

五年以前的答复仍很专业!
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发表于 2017-5-24 02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
本帖最后由 黑哥250 于 2017-5-24 02:46 编辑

首先,你说得对,所有机械齿轮箱的输入端转速的输出端转速都是成比例的。

你还记得交流电动机的原理吗?一组线圈通上交流电能形成一个旋转磁场!

这个不难!发电机的转子不用永久磁铁,而是用一组线圈。

这样的话所形成的旋转磁场的转速就是这两个转速的叠加。

转子的转速你控制不了,但是你可以控制线圈磁场的转速。

这样的话你就得到了一个转速恒定的旋转磁场!

调节两个转子的旋转磁场,就可以并车了。

再给你解答讨论中的问题。用来并车的发电机都是一模一样的发电机!

理由是不一样的发电机物理特性不一样。

说简单点。如果两台发电机分别带两个电机,你突然停一个电机的话,那台功率比较大的发电机的转速变化会比较小。

如果你给两台不同型号的发电机并车,并且靠调转速维持的话,会把变速器累死!!!换句话说对于同类型的发电机,变速器一直在做微调,而不同类型的发电机,遇到任何风吹草动都在进行大幅度调整!

在这方面靠给转子变频来调节的方法就显出了明显的优势。

鉴于这个论坛里人员的水平,我就没必要解释如何为转子线圈形成频率可微调的交流电啦!


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发表于 2017-5-24 08:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了。。。。
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发表于 2017-5-24 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
江海直达 发表于 2017-5-23 18:25
五年以前的答复仍很专业!

不对吧,我却发现每个人都有不专业的地方!
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发表于 2017-5-24 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
黑哥250 发表于 2017-5-24 02:38
首先,你说得对,所有机械齿轮箱的输入端转速的输出端转速都是成比例的。

你还记得交流电动机的原理吗? ...

你这是机电一体化专业出身, 将两个领域的知识点混杂一起无法分开,让网友也无法辨认你的观点,错在哪对在哪。
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发表于 2017-5-24 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
本帖最后由 黑哥250 于 2017-5-24 16:56 编辑
江海直达 发表于 2017-5-24 11:59
你这是机电一体化专业出身, 将两个领域的知识点混杂一起无法分开,让网友也无法辨认你的观点,错在哪对 ...

我只想告诉大家这个领域就是这样滴,没想非得分出个对错呀!

还有呀,领域是被人分的,自然界里不分领域,想搞定他就得学两个领域的知识!
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发表于 2018-12-4 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
潍坊时代发电机有限责任公司
生产制造有刷无刷轴带发电机,恒压稳频。
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发表于 2018-12-25 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
江海直达 发表于 2012-11-24 11:15
初学偏中级水平的人问的问题; 不妨简单解答如下;对答案不满意,请不要谩骂:

分三种情况:

从未见过恒频齿轮箱的,据说只有一家能供,有没有相关资料可以学习一下。
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发表于 2018-12-25 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学到好多啊!感谢感谢!
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发表于 2018-12-26 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
估计楼主是机械的电气学得还不够啊,我了解的是  变频器  采用 交直交 直流母线  整流 逆变模块 要什么频率都能设计出来  支持多台 发电机 并车 ,包括日用配电板 也弄进去  , 国外的船  国内的船 都能满足电制要求  这个技术已经产业化了 西门子  通用电气 都已经有 几百条船的实际应用  我们公司就是做的这个  有机械基础的人都知道  用齿轮箱 恒转速的发电的 频率  影响因素太多了  能量综合管理绝对是具有优势的      能不能顶我上去  话说回来细节一言两语是讲不清的,讲深进去  会涉密。细节我也不是很清楚  毕竟我是轮机的    还有这是5年前的帖子阿   是那个翻出来的  晕哦
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发表于 2018-12-26 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,非常感谢,我也是做船舶设备的手机13585885166也是微信号码
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发表于 2019-2-22 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
上述帖均有授课价值,可以解疑许多模糊认识。
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