机舱内这个漏斗是什么？

faquir · 发表于 2012-11-15 22:57

看到日本韩国建造的船，发现一些这样的漏斗，是干嘛的？接什么的？有知道的兄弟解答一下！！
照片 202.jpg

-->

-->

-->

-->

-->

质飞 · 发表于 2012-11-15 23:12

服了那是高倍泡沫的发射器

faquir · 发表于 2012-11-15 23:28

质飞发表于 2012-11-15 23:12
服了那是高倍泡沫的发射器

消防用的？为何不常见于国内船舶？具体解释一下，有什么特点，多谢！请详细说明。

timber0121 · 发表于 2012-11-16 06:01

FOAM 泡沫灭火

wangying7890 · 发表于 2012-11-16 08:38

不太清楚，在国内没有看到过

faquir · 发表于 2012-11-16 10:35

timber0121 发表于 2012-11-16 06:01
FOAM 泡沫灭火

这个斗对于泡沫来说有什么用处?

战领 · 发表于 2012-11-16 15:00

原来都会打连卡。。。。。

edwardmar · 发表于 2012-11-16 15:06

漏斗？

yhj1081 · 发表于 2012-11-16 16:30

国内船厂更喜欢用CO2，其实作为船东我觉得更喜欢泡沫，维护简单，而且占用空间小，重量轻，安全性也好。

faquir · 发表于 2012-11-16 17:58

yhj1081 发表于 2012-11-16 16:30
国内船厂更喜欢用CO2，其实作为船东我觉得更喜欢泡沫，维护简单，而且占用空间小，重量轻，安全性也好。

经济上，是否co2更经济?泡沫维护简单?具体说说，泡沫在覆盖上感觉能布满机舱吗?又或者他是对于高失火区域的局部覆盖?

baobaodexincao · 发表于 2012-11-16 18:13

管系要打压，喷嘴要吹气，布置覆盖整个机舱，有单独的报警系统，在消防站控制，本地有应急停止开关
这就是这“漏斗”

faquir · 发表于 2012-11-16 18:44

baobaodexincao 发表于 2012-11-16 18:13
管系要打压，喷嘴要吹气，布置覆盖整个机舱，有单独的报警系统，在消防站控制，本地有应急停止开关
这就是 ...

他的发生罐布置在哪？主甲楼子中的泡沫间?如果是液货船，和甲板的泡沫系统是否一样?如果不同区别在哪？因国内的液货船有甲板泡沫灭火，机舱还是用co2,如果没区别，显然机舱和甲板都用泡沫灭火才更经济才对！

冷眼旁观 · 发表于 2012-11-16 20:23

楼主，这是什么船，漏斗装在什么管上？

质飞 · 发表于 2012-11-16 21:03

faquir 发表于 2012-11-15 23:28
消防用的？为何不常见于国内船舶？具体解释一下，有什么特点，多谢！请详细说明。

一般在油船上的

fer · 发表于 2012-11-16 21:12

大的泡沫气瓶灭火嘛。泡沫灭火现在好像没多少人用，水雾的用的多。

lxmken · 发表于 2012-11-17 08:26

co2,泡沫，水雾各有优点和缺点，看船东喜欢，co2最贵、最好，泡沫次之，水雾经济、最差。

546041127 · 发表于 2012-11-17 09:11

CO2最好啊

546041127 · 发表于 2012-11-17 09:11

CO2最好啊

faquir · 发表于 2012-11-17 11:11

冷眼旁观发表于 2012-11-16 20:23
楼主，这是什么船，漏斗装在什么管上？

这是鬼子的82K散货，机舱中的，韩国的现代VLCC也有见到。由于没见过，后来网友解答是泡沫系统的，所以在想泡沫灭火，如果是液货船，主要是油船，因为甲板是必须有泡沫灭火，所以机舱也用是否更经济？

faquir · 发表于 2012-11-17 11:13

lxmken 发表于 2012-11-17 08:26
co2,泡沫，水雾各有优点和缺点，看船东喜欢，co2最贵、最好，泡沫次之，水雾经济、最差。

水雾是必须有的吧？似乎和CO2,泡沫灭火不是选择关系，而是必备关系吧？CO2和泡沫可以替代的选择关系，而水雾不是吧？
求专业解答！！是否如此？

[轮机] 机舱内这个漏斗是什么？