出大事了，兄弟们帮帮小弟吧！！求求你们了兄弟们

张成崔 · 发表于 2012-11-15 19:40

本帖最后由张成崔于 2012-11-15 20:33 编辑

小弟要去国外修一条以前我们造的船。一个舵机油柜的换向阀里面弹簧断了，老板就给我一个弹簧，让我去修，修不好就别回来了。我问如下几个问题：
1：这种换向阀的具体工作原理，最好说明或者附说明书。
2：在不换整个电磁阀的情况下，仅换弹簧，需要注意什么啊。
3：换弹簧需要注意哪些事项啊
4：这种换向阀具体是什么型号啊？大家知道吗？我靠我问老板，他也不知道，就知道一个弹簧坏了。
5：这种电磁换，灵敏度高吗？我拍换了弹簧以后，因为灵敏度的问题，导致阀还是工作不了啊
6：令我不得其解的是，是什么能让这么粗的弹簧在很短的阀缸里面折断（新船，运行时间才7个月），如果这个弄不清，我怕即使换上去了，很快也会坏。

坏的瘫痪.jpg

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shmily_luoting · 发表于 2012-11-15 19:55

个人认为不难，解体过程中注意点，自己带相机每个步骤都要拍照（修完写报告应该用的到）
感觉最主要的问题是效用试验，不过跟老鬼搞好关系，这点应该不算问题

lwcs · 发表于 2012-11-15 19:55

去五金店随便买个就行了！

华子辉 · 发表于 2012-11-15 19:58

lwcs 发表于 2012-11-15 19:55
去五金店随便买个就行了！

真是糊弄人啊！怎么能对工作这么不认真啊！

xtdwj0604 · 发表于 2012-11-15 20:03

注意清洁

张成崔 · 发表于 2012-11-15 20:12

shmily_luoting 发表于 2012-11-15 19:55
个人认为不难，解体过程中注意点，自己带相机每个步骤都要拍照（修完写报告应该用的到）
感觉最主要的问题 ...

哥哥东西已经被老外拆散了。我

djwcon · 发表于 2012-11-15 20:41

爽。免费出国~！

fullhouse · 发表于 2012-11-15 20:44

拆阀之前注意先泄压，一般舵机的电磁换向阀中位都是O型的，系统有一定的压力；在换新的弹簧的时候，把另外一侧
没有损坏的弹簧拿出来对比一下，看看刚性、长度什么的是不是一致的；
这种阀是典型的电液换向阀，电磁阀是作为先导阀，控制主阀的换向。
弹簧这么快损坏是不是里面的导向有问题，或者是本身质量就不好，因为舵机阀换向还是挺频繁的。

whlinjiwu · 发表于 2012-11-15 20:44

弹簧还能坏？

古浊飘 · 发表于 2012-11-15 20:54

这个问题啊！很难哦！一个方法可以解决就是跳海算了。

古浊飘 · 发表于 2012-11-15 20:54

学学修车啊！换啊！

江海直达 · 发表于 2012-11-15 21:02

你的老总瞎了眼，要让你这个不懂行的人去修理；你是他外甥吧！

aqwe · 发表于 2012-11-15 21:49

修不好就别回来，你可以移民了

aqwe · 发表于 2012-11-15 21:58

没有把握，带一个新的去，是必须的。不然，不是移民，就是趁早辞职。

aqwe · 发表于 2012-11-15 22:07

最好的办法是直接邮寄一个新的过去，让他们自己换，省事省钱。如果你自己想去一趟。另外讲。

ntxq · 发表于 2012-11-15 22:14

fullhouse 发表于 2012-11-15 20:44
拆阀之前注意先泄压，一般舵机的电磁换向阀中位都是O型的，系统有一定的压力；在换新的弹簧的时候，把另外一 ...

学习了，谢谢！

黍米粥 · 发表于 2012-11-15 22:18

这叫千里送鸿毛啊！！！

张成崔 · 发表于 2012-11-15 22:21

fullhouse 发表于 2012-11-15 20:44
拆阀之前注意先泄压，一般舵机的电磁换向阀中位都是O型的，系统有一定的压力；在换新的弹簧的时候，把另外一 ...

--> 你说的0型我知道了，但是导向有问题？？大哥我想不懂，能不能打个比方

张成崔 · 发表于 2012-11-15 22:28

江海直达发表于 2012-11-15 21:02
你的老总瞎了眼，要让你这个不懂行的人去修理；你是他外甥吧！

兄弟。咱们谦虚点，好不好。什么都有第一次，只是我之前没接触这个。想有把握的一次性成功。何况这不是我去的主要目的。我主要修柴油机的。拆散了再装都能。做什么事情都要谨慎，谁敢说谁就懂，谁敢说谁就一定行，谁敢说换上了一定就有用。一定要低调

肥布欧 · 发表于 2012-11-15 22:31

其实我也不懂。。来学习的。。
。老江湖。要搭救一下lz~~
小弟来偷师

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