楼主: 张成崔
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[轮机] 出大事了,兄弟们帮帮小弟吧!!求求你们了兄弟们

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发表于 2012-11-27 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
shmily_luoting 发表于 2012-11-15 19:55
个人认为不难,解体过程中注意点,自己带相机每个步骤都要拍照(修完写报告应该用的到)
感觉最主要的问题 ...

同意楼上说法,估计你再图上标的弹簧位置也标错了,那是电磁线圈,先问问故障现象,再决定要不要拆这个阀
主控阀的弹簧一般不会这样坏,小心不要被老外忽悠,如果你具体故障现象,我就告诉你怎么修
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龙船学院
发表于 2012-11-29 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好修 两头那个黑的拧下来 把电磁阀阀头拆了 线圈拿下来 应该有四个螺丝 拆下来 有个阀块 弹簧在中间 把弹簧换了就好了
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发表于 2012-11-29 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
好修 两头那个黑的拧下来 把电磁阀阀头拆了 线圈拿下来 应该有四个螺丝 拆下来 有个阀块 弹簧在中间 把弹簧换了就好了
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发表于 2012-11-30 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
你老总也是个马大哈!
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发表于 2012-12-1 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
JOKE
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发表于 2012-12-11 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是3位四通阀,我们在船上拆过,很可怕修过第二天就撞船了,就是因为这个小小的阀,装不好就会卡死,一直满舵,这个阀你得看他的铭牌才能看出是O/H/P型等,先找书看看三位四通阀原理吧,这个阀要是中国国产的阀劝你还是换了吧,要不也用不了几天
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发表于 2013-11-5 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
清洁很重要
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发表于 2013-11-6 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
这是什么?
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发表于 2013-11-25 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真是糊弄人啊!怎么能对工作这么不认真啊!
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发表于 2013-11-25 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
真是糊弄人啊!怎么能对工作这么不认真啊!
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发表于 2013-11-25 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
,你找找你们公司换向阀的资料啊,没有就向你们购买的此种电磁阀的厂家要资料,都会有详细的图纸。
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发表于 2013-11-26 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
张成崔 发表于 2012-11-20 20:59
是的 很多时候我们不注重细节,却总是被细节所打败。他们仅是简简单单的看到表面问题,而不是去深究,我以 ...

应该是高压油泵问题
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发表于 2013-11-28 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
检查阀心没有拉伤,如果没有的话那只能说是那弹簧不行
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发表于 2013-12-6 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
确实有难度啊啊啊啊
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发表于 2013-12-19 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
看来楼主还没有回来,被移民了!
舵机断弹簧对于用国内舵机的用户来说都是小儿科,不说经常断,反正断的频率挺高,舵机室内一般有一串备用弹簧,主要是断那个粗点的,断了跑舵,有时候弹簧没有就用135副机气门内弹簧,有点长,用砂轮磨断用,还挺好用!
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发表于 2013-12-23 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
华子辉 发表于 2012-11-15 19:58
真是糊弄人啊!怎么能对工作这么不认真啊!

怎么是糊弄人的,那按您这么讲 五金店的东西全是假货?  船舶上的部件全是高端产品吗。那怎么还会出现图片的这样情况呢,对自己的不信任就是对工作的最大失误。
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发表于 2013-12-24 08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
wy6488103 发表于 2013-12-23 17:46
怎么是糊弄人的,那按您这么讲 五金店的东西全是假货?  船舶上的部件全是高端产品吗。那怎么还会出现图片 ...

兄弟,请不要断章取义,我针对的是“随便”二字!
QQ图片20131224081819.jpg
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发表于 2013-12-31 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我感觉这是换向阀的复位弹簧是控制舵停止的东西,必须要灵敏。
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发表于 2014-1-1 18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
换向阀换个弹簧不就行了吗
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