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[电气] 关于火灾报警系统

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发表于 2012-10-31 09:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
1 。火灾报警信号需要送到机舱报警灯柱,请问这个信号是不是只有机舱火警信号,还是全船火警信号呢?
2.   火警信号有时候会送到机舱延伸报警,那请问这个是发生火灾之后多少时间会送过去呢?因为火警信号发生2分钟之内没有被确认,会出发通用报警的,那这个时间应该在2分钟之内吧!
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龙船学院
发表于 2012-10-31 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我这个月正好搞到这里,观点如下(纯个人理解,不一定正确):
1 。送到机舱报警灯柱,应是全船火警信号,任何区域失火,闷在机舱里的人应该第一时间知晓并关心之(比如电话询问),话说回来,如果有人值班,机舱失火,灯柱不响,你也应该知道啊,除非你睡着了.所以我理解不能只送机舱的信号.
2.除了给通用报警的信号,2min延时,其它所有信号都不延时.
3."火警信号送到机舱延伸报警",我不知道你具体是指?如果是指给机舱总的报警板信号,我理解只能接"火警故障信号",不应该延伸火警信号过去,否则就重复了,因为"机器故障"综合点,也给灯柱,如果失火了,这俩柱会同时响.
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发表于 2012-10-31 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我上面说的第三条,我做过有的无人机舱的,是接给了AMS的(接了两个,一个火警一个故障警),我觉得有些道理,如果有人值班,已经给灯柱了,再重复真是没必要.
(规范我没研究)
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发表于 2012-10-31 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
accommodation 肯定有         而且要做sound level检查的
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