主滑油压力如何调节

知莫问 · 发表于 2012-10-27 15:24

MAN的项目指南对主机主滑油系统有推荐在进机管路上设置一个节流阀，但主滑油管径太大，一般都用节流孔板代替（我在两个船厂做过，都是用节流孔板调节压力）。昨天我做的的这条船突然出现主滑油泵压力降低（从3.7bar降到3bar，但主滑油泵的马达转速没变），管路也都没有人动，这样就使主机滑油进机压力降低了。我应该如何提高主滑油进机压力呢？请各位大侠指点！

条件：主滑油泵额定工况：4.5bar x 250m3；节流孔板是可调节式的（最大孔径160mm，主滑油管径250mm），现在的节流孔板已开到最大位置160mm。我建议调小节流孔板的孔径，增大泵浦出口被压增加主滑油的压力，已增大主机滑油进口压力，但生产上的师傅说这样会使节流孔板后的压力更小，从而使主机滑油进机压力降低，应给节流孔板扩孔，增加接口孔板的孔径，这样虽然不铺压力下降，但截留空白的压降也减小了，主机滑油进机压力会增大！各位大侠帮忙指点一下！

wxi · 发表于 2012-10-27 16:29

嗨，哥们，这是首制船吗？若不是的话建议改变一下思路。
为啥会有0.7bar的压力降？难道功况等等都没有变，只是突然下降了？那3.7公斤的压力保持了多长时间呢？
供讨论。
另外老师傅的话是对的。

杰瑞 · 发表于 2012-10-27 16:55

我以前也碰到过类似的情况,压力降有1公斤,建议查查供油单元

知莫问 · 发表于 2012-10-27 19:39

是首制船，管路都没有动（滑油没供油单元），今天又升上来0.2bar。昨天3.7bar的压力保持了好几个小时，早上中午和下午都是3.7bar，直到晚上做主机报警点实验才减下来，今天又回升了0.2bar，也不知道是什么问题

知莫问 · 发表于 2012-10-27 19:40

wxi 发表于 2012-10-27 16:29
嗨，哥们，这是首制船吗？若不是的话建议改变一下思路。
为啥会有0.7bar的压力降？难道功况等等都没有变， ...

是首制船，管路都没有动，今天又升上来0.2bar。昨天3.7bar的压力保持了好几个小时，早上、中午和下午都是3.7bar，直到晚上做主机报警点实验才减下来，今天又回升了0.2bar，也不知道是什么问题

andy513528 · 发表于 2012-10-29 08:18

在滑油泵的底部有个本体带的旁通调节的，可以按照上面的箭头方向调节，我是做生产现场的，这是个现场的办法，不提倡推广的，呵呵，可以用用

andy513528 · 发表于 2012-10-29 08:20

检查哈自清滤器的走向，要是走本体旁通了，也对压力有影响的

labilaoxin · 发表于 2012-10-29 12:16

杰瑞发表于 2012-10-27 16:55
我以前也碰到过类似的情况,压力降有1公斤,建议查查供油单元

麻烦给讲讲给主滑油供油的供油单元，最好有相关资料，是否也有供给泵和增压泵？

wxi · 发表于 2012-10-30 17:05

建议查查自清滤器，是不是跑油了；再查查进油口的流量调节阀；
还有主机滑油的温控阀，是不是温度上来后，旁通问题，也就是通常的积分阀设定有问题；
若都不是，是不是管子离有东西呀，注意滑油泵的吸入真空的变化。
希望能帮助到你。

zbz789 · 发表于 2012-10-30 18:47

我的建议也是清清自带滤器有时由于负荷的增加冷却的效果没有刚开始的好温度升高滑油的粘度降低有关

hj623 · 发表于 2012-10-30 23:06

调节主机滑油泵的安全阀

雨人 · 发表于 2012-11-1 09:15

MAN机机带滤器是单联还是双联？

杜老轨 · 发表于 2012-12-24 20:17

有个调压阀

美女版vcxz · 发表于 2013-10-6 19:05

路过学习了

[轮机] 主滑油压力如何调节