型材误开孔处理

海上铁匠 · 发表于 2008-7-15 14:40

原帖由 又可以颓废 于 2008-7-15 11:18 发表
5.3.3 空气孔和流水孔、切口和扇形孔至少应位于端肘板趾部和其他高应力区以外200mm处。开口应有足够大的圆弧和光滑的边缘。扇形孔的构造细节示于图10.2.1中。在高强度钢构件上不允许有间距紧密的扇形孔。大间距的空气 ...

你的图片太小了，看不清！

camwood2 · 发表于 2008-7-15 14:59

换吧

没有办法的

yyccb · 发表于 2011-6-25 15:53

可以挖补的啊

ma641018975 · 发表于 2011-6-25 21:16

挖补也是一段整的吧

青锋 · 发表于 2011-6-25 21:24

如16楼
两种选择
1 把过焊孔跟透气孔联通,形成一个长孔
2 挖补最少300 最好500
看船东或船检的意见了

13710790453 · 发表于 2011-6-26 20:02

现场很常见到的现象，问题根本还是设计阶段出现的问题

lb821441184 · 发表于 2011-7-24 22:17

学习了

吴刚 · 发表于 2011-7-24 22:27

贴补一块大一点的就好，

mmt1984 · 发表于 2011-7-26 23:57

刚刚瞄了下CSQS，边到边大于30mm就可以了嘛

-->

陈士中 · 发表于 2011-7-27 08:41

不想挖换补得方式可以2种，1，把透气孔或者流水孔平堵但是要破口焊透。2，用半月牙式的补板要三面搭接50MM双面焊接（补强）。第二种方案省工省时。

yhb2011 · 发表于 2011-7-27 08:50

通常情况下，现场会预先处理，外检可以看不出来

lxw123 · 发表于 2011-8-8 16:41

月牙形的复板搞定

范习永 · 发表于 2011-8-9 07:21

这个得挖补了

rzliujinlai · 发表于 2011-8-28 15:44

扩孔补死

zyg_111 · 发表于 2011-8-28 17:44

HP240最好换了吧

zyg_111 · 发表于 2011-8-28 17:44

如果是板材就好办

feitian5229 · 发表于 2011-8-29 22:11

HP240，直径50的孔，想不明白你们所说的直接封死是怎么个封法。
CSQS要求封孔直径至少200，难道你们把这个孔开大再补回去？不
觉得费劲么，而且难看的要死，用复板搭接，同样丑的要死，如果我是
船东船检，必须要求换球扁钢，换一段500MM的，也不费劲，而且
要美观很多。

adamwisdom · 发表于 2011-9-29 11:30

回复 1# jlpdgy004

正規做法是換板，但是若船東同意焊補也是可行的。

jinyu8481 · 发表于 2011-10-4 11:25

截掉，重下一块

whywhyaiyiyi · 发表于 2011-10-4 12:00

回复 13# 海上铁匠

这样就行了，我们GL的也是这样补的

[船体] 型材误开孔处理