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楼主: 人无再少年
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[轮机] 发几张图看看

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发表于 2012-11-3 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一张图是海洋工程拖船上,用做固定集装箱的
第二张,第三张,不明
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龙船学院
发表于 2012-11-3 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
第一张:这些小柱子应该是档货立柱,运输管件时很有用,防止管件来回滚动;
第二张:神盖。。。不明白。莫非是防止雨水积到法兰上的?
第三张:同意12楼意见
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发表于 2012-11-4 01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
酱油哥在此
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 楼主| 发表于 2012-11-12 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
2是泥浆舱透气的防爆板   

1和3参考楼上几位
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发表于 2012-11-17 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
1.the photo which have several vertical pipes on deck are "stanchions"used for securing containers or cargo boxes so it wont slid off/move out during carriage in bad sea state.
2.The fresh water suction could be designed like that, as some designers and owners agreed to use it in some cases or conditions.Because some tanks like potable water will have some sludge at the bottom especially when the ship gets older, and will be suct with the pump.So they prefer to take suction only from the topside to be sure they only suct clean water..But this condition is rarely used in some ships and not in SMIT ships..
3.The tank vent I saw is not a common type and we don't use this type in Smit.I don't know exactly if that is good or not ,but the bottom line is,it can be used and should be of class approved.
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