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[电气] YANMA发电机信号抑制问题

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发表于 2012-9-12 22:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
YANMA发电机会给一个"LO STRAINER DIFF PRESS ALARM REPOSE" 给AMS来抑制它的滑油滤器压差高报警,这个压差报警为什么要抑制啊?
发电机滑油压力因为机带滑油泵在启动之初压力建立需要时间,所以有一个滑油压力启动抑制,这个滤器压差呢,和这个有关系么?

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龙船学院
发表于 2012-9-13 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
滑油压力建立需要一定的时间,刚开始一般压差都会过大,如果不抑制的话就会报警,但是这种是属于设备启动的正常情况,不需要它报警,所以需要抑制,但是这个抑制是有时间限制的。过了时间限制,压差过大就会报警了。AMS是谁家的?
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 楼主| 发表于 2012-9-13 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
shybaggio 发表于 2012-9-13 09:57
滑油压力建立需要一定的时间,刚开始一般压差都会过大,如果不抑制的话就会报警,但是这种是属于设备启动的 ...

我们用的是Bemac的,那就是说他们的压差报警抑制和压力报警抑制是一样的咯。
还有个问题,YANMA给的发电机滑油压力抑制信号是有30s延时的,这个在启动的时候是没有问题的,但是在停车的时候呢,停车时滑油压力下降,但是抑制信号缺要在停车后30s才能作用,导致在停车后的这30s,LO PRESS LOW又会报警。我们后来就不用YANMA给的抑制信号了,而是用了运行信号来抑制,延时在AMS这边设定,不知道你有没有遇到这种情况哇?
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发表于 2012-10-15 18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xychu 发表于 2012-9-13 11:45
我们用的是Bemac的,那就是说他们的压差报警抑制和压力报警抑制是一样的咯。
还有个问题,YANMA给的发电 ...

抑制信号可以从发电机或者直接从AMS取,前提是发电机要给AMS一个运行/停车信号,然后通过AMS再作功能抑制。你之前是取的停车信号来抑制,原因是延时过长,导致滑油已经低压了而停车信号还未激活,其实只要调调继电器的输出时间即可。不过你修改为运行信号抑制也没问题。
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发表于 2012-10-15 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
应该是抑制点取错了,它应该有常开常闭点的。。。
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发表于 2012-11-30 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
这个报警YANMA发电机起动时已经抑制。运行10分钟后报警才能出现,与警报监控无关。
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