为什么应急发电机室要给这个阀在室外拉一个钢丝绳

我是逍遥 · 发表于 2012-9-12 22:01

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质飞 · 发表于 2012-9-12 22:04

拜托是快关阀手动的快关阀！！好吧那是操作钢丝绳！！一拉就可以操作，也可以

我是一只鱼 · 发表于 2012-9-12 22:05

应急切断用的

质飞 · 发表于 2012-9-12 22:20

我是一只鱼发表于 2012-9-12 22:05
应急切断用的

是应急切断用的，因为那路管是柴油舱是进应急发电机的，一般那个快关阀是常闭的，当发生紧急事件时9如起火了）就可以在门口把快关阀关闭切断进油管，

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陈迈可 · 发表于 2012-9-12 22:21

质飞发表于 2012-9-12 22:04
拜托是快关阀手动的快关阀！！好吧那是操作钢丝绳！！一拉就可以操作，也可以

能认出是钢丝操纵的快关阀，是跑现场的人的最基本要求，快关阀还有气动和液动等形式；
那么，你发现现场少了什么！
cock,quick close valve,level gauge都在，是不是少了oil drip tray?(滴油槽）？
the god will smile when you use your head.

质飞 · 发表于 2012-9-12 22:22

陈迈可发表于 2012-9-12 22:21
能认出是钢丝操纵的快关阀，是跑现场的人的最基本要求，快关阀还有气动和液动等形式；
那么，你发现现场 ...

你真仔细受教

我是一只鱼 · 发表于 2012-9-12 22:26

质飞发表于 2012-9-12 22:20
是应急切断用的，因为那路管是柴油舱是进应急发电机的，一般那个快关阀是常闭的，当发生紧急事件时9如起火 ...

我很赞同

hj623 · 发表于 2012-9-12 22:41

应急发电机日用油柜的快关阀拉手钢丝。主要是紧急停机用的。

shashaai · 发表于 2012-9-12 23:35

陈迈可发表于 2012-9-12 22:21
能认出是钢丝操纵的快关阀，是跑现场的人的最基本要求，快关阀还有气动和液动等形式；
那么，你发现现场 ...

弱弱问一下，图片上燃油供给管路上貌似有双联滤器，有必要吗？

Growing · 发表于 2012-9-12 23:36

我是一只鱼发表于 2012-9-12 22:26
我很赞同

"一般那个快关阀是常闭的" 你也赞同？

labilaoxin · 发表于 2012-9-13 09:08

我算看出来了，楼主发的每个帖子都是赚人气的。

labilaoxin · 发表于 2012-9-13 09:09

Growing 发表于 2012-9-12 23:36
"一般那个快关阀是常闭的" 你也赞同？

也有快速泄放的速开阀。所以他也赞同

seabass · 发表于 2012-9-13 12:53

may arranged the oil coaming(flat bar) on the deck as oil tray

新的船人 · 发表于 2012-9-14 21:16

速闭阀

fuyu5218866 · 发表于 2012-9-15 08:18

shashaai 发表于 2012-9-12 23:35
弱弱问一下，图片上燃油供给管路上貌似有双联滤器，有必要吗？

既是一个堵了另一个也能用

peter_xcw · 发表于 2012-9-15 10:18

LZ估计是想知道为什么要在应发室柴油柜速闭阀上装设应急切断的功能的出处。他要的应该是SOLAS设计上的设计根源，而不只是表面的应急切断形式解释。

小小的黑 · 发表于 2012-9-15 10:52

我不明白他们应急电机尽然还配了双联滤器应急电机基本上烧的都是o#柴甚至-10# 要这何用啊

iteboy · 发表于 2012-9-15 10:57

柴油舱的快关阀，规范要求的

金海人 · 发表于 2012-9-15 19:58

应发柴油柜的快关阀，我建义你看一下钢质海船入级规范，上面写的很清楚

5静水流深 · 发表于 2012-9-15 22:13

设计所需

[管系] 为什么应急发电机室要给这个阀在室外拉一个钢丝绳