请教各位老大

824888728 · 发表于 2008-7-9 12:16

对于机舱通风，一般是要求既抽风又送风吗？光送风行吗？

schull · 发表于 2008-7-9 13:46

什么事啊！！！

schull · 发表于 2008-7-9 13:46

那还不把人给憋死啊

postiche · 发表于 2008-7-15 20:07

当然也需要抽风，通常机舱里面几台风机，至少有一台是可逆转的（抽风的）

assass1982 · 发表于 2008-7-15 21:06

是不是搞轮机？？
多学学！！

liuhuzhen · 发表于 2008-7-24 14:45

不行，风机必须是正反转的。

yubaoqin · 发表于 2008-7-24 15:31

不可以的，只送风不利于舱内的空气交换

pirate · 发表于 2008-7-24 15:34

不是所有风机都是正反转的。

DraftMan · 发表于 2008-7-24 15:49

如果四台，至少2台可反转。
目的是什么〉？？

就是为了释放CO2后，把CO2抽走

DraftMan · 发表于 2008-7-24 15:49

原帖由 pirate 于 2008-7-24 15:34 发表
不是所有风机都是正反转的。

？？？？？???

wwwxyj · 发表于 2008-10-18 20:48

可以的，小船上还是自然通风的。
光送风也可以，送风口设在柴油机进气口。给柴油机用啊

hustzealot · 发表于 2008-10-18 23:45

原帖由 pirate 于 2008-7-24 15:34 发表
不是所有风机都是正反转的。

这说明你不是搞轮机的
对于大船，如果机舱通风有2台风机供风，其中一台必须是可逆的；如果由4台风机供风，则其中2台必须是可逆的。一般地，对于可逆风机，反转时的风量为正转时的40%。可逆的作用在于机舱灭火灾之后，把烟雾和CO2等气体排出去。所以可逆风机要有风管伸到花钢板下面。

286936874 · 发表于 2008-10-19 09:45

原帖由 hustzealot 于 2008-10-18 23:45 发表

这说明你不是搞轮机的
对于大船，如果机舱通风有2台风机供风，其中一台必须是可逆的；如果由4台风机供风，则其中2台必须是可逆的。一般地，对于可逆风机，反转时的风量为正转时的40%。可逆的作用在于机舱灭火灾之 ...

解释的很到位了哈

northwolfw · 发表于 2008-10-20 10:30

原帖由 hustzealot 于 2008-10-18 23:45 发表

这说明你不是搞轮机的
对于大船，如果机舱通风有2台风机供风，其中一台必须是可逆的；如果由4台风机供风，则其中2台必须是可逆的。一般地，对于可逆风机，反转时的风量为正转时的40%。可逆的作用在于机舱灭火灾之 ...

GOOD!

abc2000 · 发表于 2008-10-20 13:26

原帖由 northwolfw 于 2008-10-20 10:30 发表

GOOD!

偶还以为，一定要有一台进气的一台出气的，能不能反转到没关系呢

Goshen · 发表于 2008-10-20 13:28

二台供风，当然可以，多数情况是这样用的，烟囱上的百叶窗就是来用排风的。

EnginerChen · 发表于 2008-10-22 20:21

今天下午搞机舱布置图就是为了个通风的,搞死我了.
通风,在正常情况下,机舱只能是送风,自然回风是通过机舱棚来排出.一般有2台和4台.对于工程船,还有6台 8台的.
对于抽风,仅仅在机舱释放过CO2或者在码头停靠(机器必需全部停止)时,需要把里面的空气抽动一下,换换新鲜空气或者除味除湿.在正常情况下,用来抽风的,也就是可逆转的一般为总风机的数量一半,而且,基本上是不怎么用的.

bluestar5188 · 发表于 2008-10-22 20:54

如果是小船的话，无所谓的，如果是大船的话，就要考虑两部风，一部风是给锅炉和柴油机燃烧使用，一部风是带走各种设备运转产生的热量。如果机舱是密闭的，假如只是送风，机舱的压力会无限增大，怎么可能呢？

[ 本帖最后由 bluestar5188 于 2008-10-22 20:58 编辑 ]

bluestar5188 · 发表于 2008-10-22 20:57

烟筒排风只是柴油机的风

小小船儿 · 发表于 2008-11-3 18:50

正反转。

[轮机] 请教各位老大

光送风？？那不用换气了！！

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