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[轮机] 管子穿梁问题

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发表于 2012-9-6 09:42 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
船市很冷啊,最近论坛也冷清了很多。
希望大家都能挨的过去吧~~~
请教诸位一个问题:普通碳钢管在穿梁时如果我的贯穿方式是保护套管加连接套管,保护套管与梁焊死,管子通过保护套管是时可不可以不用和保护套管焊接(一般保护套管内径比管子外径大1~2mm)我在梁的两端用管卡将其固定死。我这样做的原因主要是因为万一此处需要检修或者更换的话方便一点,不知道大家觉得这样做可行吗?我想把整条船的上层建筑都这样做~~~
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龙船学院
发表于 2012-9-6 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
管子不是太大  开孔不会破坏强度就没问题  还有注意保护套管和管子之间间隙太小油漆不好做 在上之前做好油漆哦
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发表于 2012-9-6 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
管子开孔截面积与梁的宽度有关系,船体结构比较清楚,好像是不能超过梁宽度的三分之一,同时要看是什么梁,如果管子很细,直接开自由孔就可以了,也可以开孔加强,不必要双套管。
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发表于 2013-11-21 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川巴中
我是做安装的。我觉得要是不影响结构强度的情况下最好的选择是自由孔加护圈。这样安装和更换方便,焊接工作量也会下降不少。
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发表于 2013-11-21 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
机舱区域可以,上层建筑的话要考虑防火完整性!如果发生火灾的情况要防止火焰和烟气的传播!
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发表于 2013-11-21 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
防烟风隔是大于14米的。有吗?
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发表于 2013-11-24 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有水密要求的话,因该使用附板加强,光套管套套管这种做法是不对的
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