求助：对于对外消防系统，Electric Motor Driven和Diesel Engine Driven的优劣

yuanlys · 发表于 2012-8-31 14:11

请教各位兄弟姐妹：

1.对于一条电推PSV，对外消防系统需要达到FiFi1的情况，请对比一下对外消防系统使用Electric Motor Driven和Diesel Engine Driven两种方式的优劣。

2.两种形式在结构以及设备组成上都是什么样的？

3.目前主流的Electric Motor Driven的船用对外消防系统的品牌有哪些？最好国内国外的都说一些。

Thanks in advance.

zege123 · 发表于 2012-9-1 20:36

电力驱动的话，要配备大功率的电网，而且由于消防设备功率大，容易对电网造成冲击，对于日常电力不是很大的船，配置大功率的发电机，比较浪费。柴油机带消防泵，作业时反应快速，可靠，由于不经常开，日常管理简单。但是要相当于多一套或多套动力系统，机舱不好布局吧。要看船型和位置综合分析。我做过的都是Diesel Engine Driven. Caterpiller主机配消防泵2500立方

gq_ee · 发表于 2012-9-1 23:28

楼上说的很有道理

yuanlys · 发表于 2012-9-3 11:13

zege123 发表于 2012-9-1 20:36
电力驱动的话，要配备大功率的电网，而且由于消防设备功率大，容易对电网造成冲击，对于日常电力不是很大的 ...

为什么Diesel Engine Driven的形式还要相当于多一套或者多套动力单元？这个怎么理解？一般从这两种中挑选形式是以什么为选择依据？还有就是你们常用的Electrical Moto Driven的品牌有什么？
不好意思，问的有点多，实在是比较着急，不好意思，非常感谢。

yuanlys · 发表于 2012-9-3 12:39

gq_ee 发表于 2012-9-1 23:28
楼上说的很有道理

您能帮我看看我的问题么，先谢了

yuanlys · 发表于 2012-9-3 13:16

为啥08年的贴都有人挖坟，我的贴为啥就没有几个人关心。。。

alex-qazwsx · 发表于 2012-9-7 11:22

Ffs,jason,seaplus

yuanlys · 发表于 2012-9-10 13:20

alex-qazwsx 发表于 2012-9-7 11:22
Ffs,jason,seaplus

多谢

zege123 · 发表于 2012-9-12 22:24

因为用Diesel Engine Driven的形式的话，除了要配备发电用的引擎，还要配备驱动消防泵的engine,那不相当于多了一套动力系统了。用Electric Motor Driven控制的话，你要考虑本身配备的电力系统是否足够，和如何分配与电推的负荷

hp8405 · 发表于 2012-10-8 23:11

柴油机带消防泵，作业时反应快速，可靠，由于不经常开，日常管理简单。但是要相当于多一套或多套动力系统 // 一般为柴油机自由端带消防泵，飞轮端带发电机

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