关于干舷标记和水尺安装的问题

wangyanliang · 发表于 2012-8-28 22:50

有几个问题不懂请教大家都是怎么做的:
   1.什么是挠度照光,是不是就是用激光仪测量船底龙骨的平整度?
   2.干舷标记的定位一般都是怎么定位的,是不是用基线作为基准点;还是有其他的基准点?
   3.如果船体建造中型深出现误差(允许范围内),干舷标记,载重线标记和甲板线标记该怎么定位安装?(误差只考虑型深比理论的小一些)

wangyanliang · 发表于 2012-8-28 22:50

谢谢了

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 07:38

请教中,在线等....

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 10:31

论坛里的高手请教了....

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 10:32

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 10:33

..........................

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 10:34

不用让帖子沉了呀

pangdahai · 发表于 2012-8-29 10:58

1、绕度照光我理解的是用0.5的钢丝绳拉线照光（要计算钢丝绳绕度误差）；
2、干舷标记定位是从“上”（甲板边线）往下定位；
3、干舷标记、载重线标记、甲板边线根据图纸尺寸定位与误差不误差没关系（理论上和重载水线是相差一个板厚，要是出现误差还是根据各自的定位基准来定位）；

子非船 · 发表于 2012-8-29 11:34

1.挠度照光就是检查船底龙骨的挠度(KEEL SIGHTING)_，一般用船底贴上标杆用激光仪测量。
2.干弦标记(FREE BOARD)是从甲板线往下测量取固定值定位安装。
3.干弦标记，载重线标记（FREE BOARD)跟型深误差无关，不管型深差多少，都是从甲板线往下测量所得，因为它们代表的是船舶载重的安全系数，但是如果水尺，（水字/DRAFT MARK)必须从基线往上测量所得，因为它代表的是装载吨数测量用。

以后这方面的问题可以问问自己单位现场的施工人员，例如，搭载定位，划线的工人，他们是专业的。

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 11:58

pangdahai 发表于 2012-8-29 10:58
1、绕度照光我理解的是用0.5的钢丝绳拉线照光（要计算钢丝绳绕度误差）；
2、干舷标记定位是从“上”（甲板 ...

谢谢了 ,不过我还是有个疑问:,如果船舶实际型深小于理论型深, 按照干舷标记是从甲板线往下定位的话,这样保证了干舷,但是实际的装货量就少了.我的理解对吗?

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 12:00

子非船发表于 2012-8-29 11:34
1.挠度照光就是检查船底龙骨的挠度(KEEL SIGHTING)_，一般用船底贴上标杆用激光仪测量。
2.干弦标记(FREE ...

先谢谢,我自己理解一下先

,我们现场的工人和我们的技术人员意见不同,所以我问问大家都是怎么做的

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 12:07

子非船发表于 2012-8-29 11:34
1.挠度照光就是检查船底龙骨的挠度(KEEL SIGHTING)_，一般用船底贴上标杆用激光仪测量。
2.干弦标记(FREE ...

再请教个问题可以吗?
但船底挠度照光之后误差在允许范围内基线是按照挠度的最高点还是最低点或者是平均值?是最低点吗?

子非船 · 发表于 2012-8-29 12:32

wangyanliang 发表于 2012-8-29 12:07
再请教个问题可以吗?
但船底挠度照光之后误差在允许范围内基线是按照挠度的最高点还是最低 ...

每艘船的基线理论上都在同一高度，就是外底板的结构面。基准点的选取单位的设计或工艺部门应该给一份图纸，上边标注哪个位置是基准点，一般情况下都取近船中的FRAME,例如105K的散货船的基准点应该是在FRAME 135#。一般情况下挠度照光误差值+-25MM是没有问题的。

wangyanliang · 发表于 2012-8-29 14:39

子非船发表于 2012-8-29 12:32
每艘船的基线理论上都在同一高度，就是外底板的结构面。基准点的选取单位的设计或工艺部门应该给一份 ...

你好,不还意思,我再追问一下,你说理论上是同一个基线,实际中呢?是不是船中的水尺以船中的基线(船体有挠度),船首的以船首的,船尾的以船尾的呢;还是都是以船中的基线呢?谢谢你 ,不要嫌我烦呀!

子非船 · 发表于 2012-8-29 17:59

wangyanliang 发表于 2012-8-29 14:39
你好,不还意思,我再追问一下,你说理论上是同一个基线,实际中呢?是不是船中的水尺以船中的基线(船体有挠度 ...

船所有的水尺都是以船舯为基准，船艏船艉的都在船舯的基础上加或者减，例如，船舯外底板厚18MM，船艉的外底板厚23MM。那么船艉的3000MM的水尺在距离外底板的实际测量高度应该是3005MM，船舯的是3000MM,船艏也一样。

wangyanliang · 发表于 2012-8-30 09:00

子非船发表于 2012-8-29 17:59
船所有的水尺都是以船舯为基准，船艏船艉的都在船舯的基础上加或者减，例如，船舯外底板厚18MM，船艉的外 ...

3Q 明白了.

故乡的明月 · 发表于 2013-10-6 15:59

wangyanliang 发表于 2012-8-30 09:00
3Q 明白了.

好像不是这样的。水尺的定位都是按照修正基线来的，不在从船底龙骨量起。

千决 · 发表于 2014-5-6 09:27

这个在船厂上班的都应该知道的只要船坞或者船台需要吊装主机了在这之前，会有一个节点 “交机” 建议楼主去看看交机的过程

[船体] 关于干舷标记和水尺安装的问题