包岩棉的管子涂装

yxs · 发表于 2012-8-21 11:01

机舱里很多管子都有包岩棉，包括油管，加热管等。理论上都是要做高温漆的，请问大家所在的厂里有这样做的吗。

tohamac · 发表于 2012-8-24 10:06

为什么要包岩棉，是为了隔离，
机舱里面很多管道是为了隔热，安全作业，或者维持固定的稳定
有些管子，内部介质温度是10-100度，温度太高了会烫伤人，所以要进行隔离，普通的环氧漆可以耐这样的温度，为啥要做高温漆
一般采用 120 230 450 540为温度划分线，进行油漆配套的选择，依据生产厂商的建议

youqigong · 发表于 2012-8-24 10:50

机舱内蒸汽管的工作温度（锅炉的出口温度）最高为190度，管系的平均温度一般在120-150度，可以使用改性的醇酸耐热漆。改性醇酸耐温漆的耐温达250度。
油管的温度一般不超过80度，醇酸防锈底漆就可以满足要求。
至于包扎在绝缘材料表面的布，一般使用水性涂料，因为溶剂型涂料会使绝缘材料变脆，影响绝缘材料的使用寿命。这方面德国、美国等船东特别讲究。

马达加斯加 · 发表于 2012-9-3 00:31

包矿棉的一般是蒸汽管较多，270℃以下的可做银粉漆或铝粉漆防腐。

tmm1997 · 发表于 2012-9-4 15:24

。。。。

zhoudahai · 发表于 2012-9-4 15:47

都需要这么做的。。must ！

zhoudahai · 发表于 2012-9-4 15:47

都需要这么做的。。must ！

jinth · 发表于 2012-9-6 16:03

我们厂有些船舶 UPPER DECK H/COVER HYD' PIPE 在做完油漆以后包棉~~~

东方在线 · 发表于 2013-1-4 15:01

保温隔热，一般做一度耐热底漆

slamdunk7 · 发表于 2013-9-9 16:44

岩棉已经不需用了呀，很长时间了，去年开始的吧

[涂装·防腐] 包岩棉的管子 涂装

[涂装·防腐] 包岩棉的管子涂装