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[问题已经解决] 一个设计图

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发表于 2008-7-7 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
机修间行车布置及安装图.dwg (285.4 KB, 下载次数: 207) 这样的图画的行吗?工人可以施工了吗
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龙船学院
发表于 2008-7-7 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
晕!我看不了
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发表于 2008-7-7 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
刚看了下!画的蛮好啊!
工人可以施工的!
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 楼主| 发表于 2008-7-7 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
老总交代下来任务,我画的,有很多小问题
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 楼主| 发表于 2008-7-7 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
各位高手给给意见
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 楼主| 发表于 2008-7-7 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
今天好冷清啊
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发表于 2008-7-7 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
第一、你能确定此行车能在90度弯道时转得过来吗?我认为有点困难。
第二、设计行车吊轨时,最好将端不要采用焊死的,否则一但轴承坏掉,拆下行车维修时十分困难。没再由用割刀割下来的。
第三、吊轨位于14#~15间上部没有可靠支撑,整个悬空了。建议在14#~15#间加三至四道支撑,将吊轨与此支撑件机连。

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 楼主| 发表于 2008-7-7 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个是小的行车,转过来没问题,至于悬空的那里现在没处理的原因是,因为后面那个机舱棚上面要铺阁栅,后面可以加固在阁珊上面,这样可以吗
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 楼主| 发表于 2008-7-7 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

回复 7楼 的帖子

这个是小的行车,转过来没问题,至于悬空的那里现在没处理的原因是,因为后面那个机舱棚上面要铺阁栅,后面可以加固在阁珊上面,这样可以吗
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发表于 2008-7-7 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
90度弯道没有问题的!
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发表于 2008-7-7 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看不懂??
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发表于 2008-7-8 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不要将将吊梁连接到格栅上,格栅并非受力结构。不适合。建议将吊梁加长到15#,直接支撑到15#肋位上。或者在14~15#间增加三,四道纵向150X90X10角钢即可。
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 楼主| 发表于 2008-7-8 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
左弦3400MM以内是机舱棚,没有可固定的结构,就是把行道加到15#肋位,也没法固定,我认为加个几道横梁,然后在横梁上加强
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头像被屏蔽
发表于 2008-7-8 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
晕!我看不了.不知道啥意思。
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 楼主| 发表于 2008-7-8 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
你不能下载吗?
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发表于 2008-7-12 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
经过双开门导轨为什么要缺600长啊? 在门上开个缺口葫芦就能过去的啊!
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发表于 2008-7-12 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
我看看,是车间布置图吗?
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发表于 2008-7-12 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我也来和楼主学习下
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发表于 2008-7-12 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
焊缝都没有的吊梁图??

太菜了...
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头像被屏蔽
发表于 2008-7-12 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
建议把吊梁做成一个,能省很多钱。
另外,建议横向吊梁不要直接焊在板子上。
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