附加应急照明系统

robinsome26 · 发表于 2012-8-17 16:09

国内航行船舶检验法规中提到客船和高速船有附加应急照明系统图和布置图需送审，请教各位，附加应急照明系统和应急照明系统有什么区别，为什么客船和高速船要求配置？？？多谢！！！

江海直达 · 发表于 2012-8-17 20:18

CCS 规范称小应急照明。

SOLAS 称： TRANSITIONAL EMERGECNY LIGHTING

sdstone · 发表于 2012-8-18 06:12

附加应急照明就是自带蓄电池应急照明灯，安装于客船、客滚船的旅客疏散通道上，平时通过正常照明电路充电维护，正常照明失电后自动点亮，不受船上应急照明系统控制，说白了就是我们陆上平时用的那种应急照明灯。

upup · 发表于 2012-8-18 14:50

就是所谓的带电池的应急照明灯

loongfan · 发表于 2012-8-19 20:42

sdstone 发表于 2012-8-18 06:12
附加应急照明就是自带蓄电池应急照明灯，安装于客船、客滚船的旅客疏散通道上，平时通过正常照明电路充电维 ...

是需要应急配电板供电的

sdstone · 发表于 2012-8-20 06:54

loongfan 发表于 2012-8-19 20:42
是需要应急配电板供电的

多谢指正，查到了规范了：
2.2.2.3  凡设有滚装装货处所或特种处所的客船，除设有以上要求的应急照明外，还应设有符合
下列要求的附加应急照明 :
(1)  在所有的旅客公共处所和走廊应设有附加应急照明，并符合下列要求 :
①  在所有其他电源发生故障和在各种横倾条件下，至少应能维持照明 3h；
②  所提供的照明应能照亮逃生设施的周围；
③  其电源应是设置于灯具内部的蓄电池，该蓄电池应尽实际可能地由应急配电板连续充电，
   或也可用其他的照明设备替代。但该照明设备至少是由 CCS 认可有效的；
④  该附加照明设备应有明显的故障指示；
⑤  设置灯具内部的蓄电池应定期地更换，其间隔期应考虑到蓄电池在使用中所经受的环境条
   件规定的使用寿命；

15092070230 · 发表于 2013-12-4 21:34

据我了解应急照明应该有应急配电盘供电，在正常情况下，应急配电盘应有正常电源供电，在正常电源出现问题时，应急发电机为应急配电盘供电，在当应急发电机也不能供电时，应急灯靠自身的电池供电。

pibao_1986 · 发表于 2013-12-13 12:37

应发自动在45秒能启动的船，不需要transtional source. 如果应发不能自起，需要加入。区别在于，这种灯主要敷设在逃生与过道处，可以船上24VDC供给，也可以用再带蓄电池的灯。

[电气] 附加应急照明系统