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[轮机] 关于跟主机有关的一个系统

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发表于 2012-8-14 15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
看到主机监测点有一个M/E ECS SYSTEM,请问哪位高手能告诉一下这个是什么点?
还有顺便想问,哪个船级社规范上有对于主机轴承磨损有降速输出的要求?
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龙船学院
发表于 2012-8-14 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
轴承高温应该有降速吧
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发表于 2012-8-14 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
I guess:

ECS = Engine Control System
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 楼主| 发表于 2012-8-15 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
labilaoxin 发表于 2012-8-14 16:25
轴承高温应该有降速吧

这个是有要求,但是我看到的一个列表里,对于磨损也有要求,然后翻了几个规范都没看到。
只是查到B W的主机有磨损监测传感器
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 楼主| 发表于 2012-8-15 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
江海直达 发表于 2012-8-14 22:42
I guess:

ECS = Engine Control System

写的是ECS SYSTEM ,难道是两个系统?我很不解?求指点,这个中文名是主机控制系统?
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发表于 2012-8-15 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你提到的ECS System应该就是MAN ME机的主机控制系统,其实也就是Engine Control System。
轴承(主轴承、十字头轴承及曲柄销轴承)磨损监测只是监测,没有任何船检对此有降速要求。
以上轴承的磨损不是顺时量,是个积累的过程,只是为了能够在非大修期间也能够清楚轴承的
磨损情况。
推力块高温的降速与停车是各船级社都要求的。
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 楼主| 发表于 2012-8-15 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
sunzhen97 发表于 2012-8-15 14:19
你提到的ECS System应该就是MAN ME机的主机控制系统,其实也就是Engine Control System。
轴承(主轴承、十 ...

OK,多谢了。那么这个磨损降速应该是这个船厂提出的特殊要求了
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发表于 2012-8-16 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
jeff51888 发表于 2012-8-15 16:33
OK,多谢了。那么这个磨损降速应该是这个船厂提出的特殊要求了

我觉得这中降速没有必要,要多久才会出现这么一次降速啊,再说磨损严重的话要直接大修换瓦了,主机该怎么跑的还是要怎么跑,
真不知道船东是怎么想的。。。
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发表于 2016-6-20 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
选择是最重要的,当选择一个好的主机可以用15年以上
当选择一个不好的,检查再多也是无用的
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发表于 2016-6-20 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
磨损的差不多了不就高温了,多此一举
ECS system还有一种解释就是engine control station system
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