无余量造船的要求

新时代的精神 · 发表于 2008-8-31 23:40

刚开始搞可以下料带余量或者带一头分段脱胎以后割一刀但是别忘了收集数据数据是很重要的你造的分段越多拿的数据越多心里越有谱同时还要搞定准备车间具体操作看你们怎么管的总之是要材料准越准越好这样你们才有能力做到下料无余量

新时代的精神 · 发表于 2008-8-31 23:42

做精度需要考虑的东西很多比如两块料的长度是±0 但是拼了以后就有可能大出来施工队不可能都像我们搞精度的想的一样他间隙有2个那块板拼了以后就大了如果这样的焊缝有10条那要大多少? 到最后又要修一刀

新时代的精神 · 发表于 2008-8-31 23:44

原帖由方五于 2008-8-3 12:29 发表

名义上不是一回事无余量造船很多厂都在搞,大部分是糊人的,补偿量多放点,就像楼上说的放15个,上船台还是要割余量的.搞无余量造船的厂有几个自己统计过每条合拢口的收缩量,无余量造船不仅仅是理论上的,还要靠 ...

同意37楼放15个还叫无余量其实在船台上只要你不是小很多稍微小5个左右那是最好的

shijieyouwo · 发表于 2008-9-1 22:44

象1千多箱集装箱船底部分段可以实现无余量上船台大合拢(但还是要看船厂技术能力),其他大多放补偿量.线型幅度大难加工要放余量.

航母 · 发表于 2008-9-1 23:16

我还是学生，真的可以无余量造船吗

花开花落 · 发表于 2008-9-2 08:20

我们厂从提倡搞精度造船到现在有6年了，从无余量上船台到现在基本上无雨量下料，整个过程我都参与了，知道一点。
首先你要了解为什么要搞精度造船，能为你产生什么效益，不要赶时髦。像留50毫米不行，留15也好，简直是狗屁不通，都要割一刀，产生不了效益。
其次看你公司的设计和设备能否适合做精度造船，这是一个厂子投资的问题，不是谁都能做主的。
最好就是你的管理团队以及管理理念的转变，要适应精度造船。
有兴趣可以联系我

wsy000 · 发表于 2008-9-16 22:47

精度管理能力，建造的公差控制能力，设计队伍、工人队伍的施工素质等等。。。。。

shiplaochen · 发表于 2008-9-16 23:29

中国有精度管理吗？我说的是精度管理！
姑且不论无余量生产，就目前国内的水平来说基本是扯淡，糊弄领导的，同样加放30mm 名字由余量改成补偿量就叫无余量了！害死人的啊~~~这样吹法让后面的人怎么做！
哪个公司除了机舱区外全部做到了无余量合拢！请不要说基本上，基本上在中国的概念有点模糊，呵呵！
不属于机密的话请跟帖，有机会一定去拜访！

0125wuwei · 发表于 2010-5-8 15:10

15楼的兄弟说的不错，别以为拿了高薪，座在办公室吓想。别想一步登天，拿着镜子照照自己的脸，能行不？

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