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[轮机] 主机排气旁通

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发表于 2012-8-7 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州
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主机排气管布置废气旁通管的作用时什么?非常期待详细资料。好多后续问题也会提出。

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好了,楼主,这钱我收了。
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龙船学院
发表于 2012-8-7 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Exhaust Bypass.pdf (34.87 KB, 下载次数: 139)

好了,楼主,这钱我收了。
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发表于 2012-8-7 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主机排气旁通阀是用来调节废气进入锅炉的压力的。
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发表于 2012-8-7 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
shaofeng1020 发表于 2012-8-7 13:57
主机排气旁通阀是用来调节废气进入锅炉的压力的。

每次看到这种不明真相的群众,总是会忍不住问:为啥不去多看点书呢?
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发表于 2012-8-7 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先看看下噻
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发表于 2012-8-7 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
4楼的这么牛X  那你来回答啊   
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发表于 2012-8-7 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
shaofeng1020 发表于 2012-8-7 15:18
4楼的这么牛X  那你来回答啊

答案在2楼,有意见么?
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发表于 2012-8-8 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
先看下,学习了哈!
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发表于 2012-8-8 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

要说废气旁通阀的安装与废气锅炉的关系
或许有那么一点:阀开后,经主机排烟总管直接至废气锅炉的废气量和废气热量增大了。

但为什么要装废气旁通阀的原因,我们可以参考一下有关于主机和增压器匹配方面的知识了:
据我所知,从船型和管理运营上来讲,需要主机经济油耗区间在相对低负荷时(一般在75-85%左右,甚至更低),这时主机就需要匹配高效率的增压器了。
这样,就保证了增压器在主机部分负荷时也可以满足主机燃烧需要足够的进气空气也就是常说的过量空气系数。
同时,主机一般在超过了85%功率之后,废气量远远超过了增压器所需要的量,所以就需要废气旁通阀打开,经bypass管直接从manifold到锅炉的管道了。
当然,废气旁通管管径较小,为达到设计要求,还需要增加了节流孔板防止过量废气被旁通掉。
旁通阀的动作类似于辅助鼓风机的启停,可以遥控和手动控制。
简单的解释还希望在这个问题上,能够帮助到你。
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 楼主| 发表于 2012-8-8 17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
yks2009 发表于 2012-8-8 17:39
要说废气旁通阀的安装与废气锅炉的关系
或许有那么一点:阀开后,经主机排烟总管直接至废气锅炉的废气量 ...

非常感谢。
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发表于 2012-8-12 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
很好,非常感谢
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发表于 2012-8-13 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
学习一下。
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发表于 2012-8-14 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
dumengxion 发表于 2012-8-7 10:10
好了,楼主,这钱我收了。

请问有没有EGB控制相关的资料,或者是更详细一点的资料,你上传的这个附件内容不是很多。
有的话可否发 sunzhen@hotmail.com
谢谢。
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发表于 2013-11-5 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
9lougaoa
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发表于 2013-11-8 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
dumengxion 发表于 2012-8-7 10:10
好了,楼主,这钱我收了。

学习咯
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发表于 2013-11-17 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
yks2009 发表于 2012-8-8 17:39
要说废气旁通阀的安装与废气锅炉的关系
或许有那么一点:阀开后,经主机排烟总管直接至废气锅炉的废气量 ...

恩, 有道理,要是主机由些许超负荷的时候,没有旁通,那样增压器一定会发生喘振的状况。
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发表于 2013-11-26 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
yks2009 发表于 2012-8-8 17:39
要说废气旁通阀的安装与废气锅炉的关系
或许有那么一点:阀开后,经主机排烟总管直接至废气锅炉的废气量 ...

很详细 赞一个
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发表于 2013-12-23 18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
是不是调节废气涡轮的转速,从而降低扫气压力呀 。呵呵
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