主配和应配

张成崔 · 发表于 2012-8-5 14:38

当我我不动主发，只是启动应该，那么应配可以向主配供电吗?

wangjun60797 · 发表于 2012-8-5 15:23

不可以，应急发电机发电只能到它自己所在的那一屏配电板向外输出。而且应急发电机的功率和主发的功率、功用是不一样的。

lhl11722 · 发表于 2012-8-5 16:40

求详解

wangjun60797 · 发表于 2012-8-5 17:49

刚才说的有一点点笼统，详细说一下。比如说船上有一个1000KW主发电机机，它的负载端有绞车等大型施工用电设备，也有照明、航行信号等常规用电设备，当该船正常工作航行的时候主发电机是工作的。但是当你停泊、抛锚不航行或者不施工的时候，船上只需要保证正常的照明和航行信号就行了，你不能把那么一个大发电机开着啊，那得费多少油啊。所以这个时候就用辅发电机或者应急发电机，根据船型有几十千瓦的也有几百千瓦的。一般应急发电机和辅发和主配电板是相连的，但只不过是仅仅到常规用电的那一路罢了。（本人不是这个专业的，只懂一点点，如果不对，请见谅

）

gongzhenyulove · 发表于 2012-8-5 18:47

这个是开关连锁的问题，如果你的应发兼用停泊发电机，那么他是允许“反送电”的，但如上述兄弟所说，如果出现过载情况，那么开关立刻跳闸，回到你问的问题，如果主发启动但不合闸，应发照样可以给主板供电，我们以前的一条就是这样的，而且应发是可以和主发短时并车的，做负载转移用。如果兄弟不是太理解，可以看看主配电板和应急配电板的原理图，那个逻辑要更清晰一点

csdz_sg · 发表于 2012-8-7 11:03

可以,如果你的应发兼停泊的话.

shaofeng1020 · 发表于 2012-8-7 13:44

5楼解释的还可以，看来是行家嘛

江海直达 · 发表于 2012-8-7 20:09

Use emergency generator as habour generator is subject to flag authority approval.

yhyyumeng · 发表于 2012-9-11 11:15

不可以的。要出事的

hj623 · 发表于 2012-9-13 00:21

这个要看主板的设计，设计有应板就可以向主板供电，如无，则应板无法向主板供电。

JAISON · 发表于 2012-9-18 08:40

应发可以作为停泊发电机，但必须经过认可，如果应发不做停泊发电机，应配是坚决不可以往主配供电的，现实中主、应配间的联络开关和应发的主开关是无法同时合闸的，但可以有另一种方法可以实现应配向主配的供电，但在这不能说，呵呵，这个不希望别人用，安全第一啊

张成崔 · 发表于 2012-9-18 20:38

JAISON 发表于 2012-9-18 08:40
应发可以作为停泊发电机，但必须经过认可，如果应发不做停泊发电机，应配是坚决不可以往主配供电的，现实中 ...

呵呵呵。兄弟别客气，我洗耳恭听呢

wlsonic · 发表于 2012-9-24 10:39

以前一般都可以倒供电，现在貌似不行了，出了什么新规范，一般的配电板厂家都会拒绝倒供电！

cxh1987 · 发表于 2012-9-24 18:24

wangjun60797 发表于 2012-8-5 17:49
刚才说的有一点点笼统，详细说一下。比如说船上有一个1000KW主发电机机，它的负载端有绞车等大型施工用电设 ...

你真的不是搞这个的。ESB绝对不会向MSB供电的。
另外1000KW的发电机开着的时候不是说发电机就是输出了1000KW的功率，你用电设备少的时候，带动发电机的柴油机油门就小，耗油率小。发电机会根据负载的大小自动调节电压的，也就自动调节了油门大小。比如你开汽车，怠速状态时耗油就少，车子启动后，只有你加油门了，汽车才能跑得快！

crossrainbow · 发表于 2012-9-25 10:40

本帖最后由 crossrainbow 于 2012-9-25 10:54 编辑

一般情况下主配电盘和应急配电盘之间的联络开关的欠压脱扣线圈是从主配电盘取电的，当主发电机组供电时主配电盘得电联络开关可以合闸向应急配电盘供电，反之应急配电盘得电时联络开关欠压脱扣线圈没有得电无法发出合闸信号所以不能合闸。
并车过程是通过应急发电机主开关和联络开关之间的电气连锁实现正向并车反向解列的。想要从应急配电盘向主配电盘供电其实很简单，找到脱扣线圈的端子供电就可以了。但这在正常运行中是禁止的，误操作的后果很严重

船舶电缆工 · 发表于 2012-9-25 10:59

我们这边的都是不能的，都有反供保护。

oyh123457980 · 发表于 2012-9-25 12:33

说的都有道理

powerzhang72 · 发表于 2012-9-27 11:59

停泊发电机那屏和应急配电板有联络开关可以向停泊反供电至于和主配我只见过主配向应急配电板联络开关供电反供电没遇到过我们退一步说假如你应急发电机向主配电板反供电你应急发电机比如是90KW的船上的空压机是55KW的再随便用一点设备那样就有安全隐患了

luguangtong · 发表于 2012-10-16 17:42

我们的图纸是不允许反供电的，因为正常情况下应配由主电源供电，中间用联络ACB连接，当主电源失电，联络ACB失压脱扣（ACB有欠压线圈），此时应发起动并合闸，所以应发不能给主配供电。（除非有的船应发可以做停泊发电机的话可以）

oceanalden · 发表于 2013-9-26 16:13

wangjun60797 发表于 2012-8-5 17:49
刚才说的有一点点笼统，详细说一下。比如说船上有一个1000KW主发电机机，它的负载端有绞车等大型施工用电设 ...

靠岸停泊你用岸电啊

[电气] 主配和应配