高压空气启动柴油机与电启动柴油机的选择

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 10:15

气启动柴油机和电启动柴油机的选择，和船舶在哪里航行有关系吗如果是冰区的船舶是不是大部分选择气动柴油机？求高手解释

labilaoxin · 发表于 2012-8-3 10:23

小鸡都可以，大鸡就要用气了。建议楼主买本柴油机的入门书，就什么都明白了

dumengxion · 发表于 2012-8-3 10:24

与航区没有多大关系，到底用什么启动方式要取决于柴油机的应用和工况要求。

一般应急发电机组，会提供蓄电池/液压启动方式。

压缩空气启动分两种，气动马达或者启动空气分配器；前者一般用于小缸径柴油机（200mm左右及以下），后者适用于大缸径发动机。

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 10:57

柴油机缸径170mm 功率1500kw我们有两条船都是相同的柴油机但是一条在冰区的是用压缩空气启动，另外的是用电启动，还有你说的液压启动方式能解释吗？

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 10:58

labilaoxin 发表于 2012-8-3 10:23
小鸡都可以，大鸡就要用气了。建议楼主买本柴油机的入门书，就什么都明白了

那些我还是明白些主要是忘记说是相同型号的柴油机

dumengxion · 发表于 2012-8-3 11:13

换个方式讲吧，液压启动/蓄电池/气动马达这三种一般应用于小缸径发动机，启动空气分配器是大缸径。

液压启动和电启动，只是启动马达的驱动方式不一样。

当作为应急发电机时，要求提供至少两种启动方式，而应发室一般位于甲板上，从机舱间拉一路气动空气管到应发室，明显很不经济，并且是不可取的，因为在设计角度，应急时，应发是源头，空气瓶是当作不可用来考虑的，比如说码头系泊试验或者试航会做的瘫船实验。

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 11:25

dumengxion 发表于 2012-8-3 11:13
换个方式讲吧，液压启动/蓄电池/气动马达这三种一般应用于小缸径发动机，启动空气分配器是大缸径。

液压 ...

你说应急发电机的启动一般是液压和蓄电池？我自己琢磨了，为什么冰区的船用气动的，可能是蓄电池在温度低的情况下放电困难。

dumengxion · 发表于 2012-8-3 11:36

有可能，也有可能是客户的选择~

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 11:55

dumengxion 发表于 2012-8-3 11:36
有可能，也有可能是客户的选择~

那请问液压启动应急发电机液压源来自于哪里，一般应急发电机是全船发生紧急的情况下使用的。能详细解释吗或者有没有相关的图片。。

dumengxion · 发表于 2012-8-3 12:32

wangzhongdamen 发表于 2012-8-3 11:55
那请问液压启动应急发电机液压源来自于哪里，一般应急发电机是全船发生紧急的情况下使用的。能详细解释吗 ...

很简单啊，机带一个手摇式液压泵，应急时找个人去摇几下，看压力表达到启动要求，把阀打开，机器就启动了。这个最好找大个摇，还是比较费力的，摇了几次，手都酸得不得了。
个人建议你找本系泊试验大纲看看。

wangzhongdamen · 发表于 2012-8-3 13:33

dumengxion 发表于 2012-8-3 12:32
很简单啊，机带一个手摇式液压泵，应急时找个人去摇几下，看压力表达到启动要求，把阀打开，机器就启动了 ...

谢谢啊学习了

[轮机] 高压空气启动柴油机 与 电启动柴油机 的选择

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