舱底总用泵出口有两根管子一根排舷外一根进消防总用泵

我是逍遥 · 发表于 2012-8-2 18:53

舱底总用泵出口有两根管子一根排舷外一根进消防总用泵消防泵也是这个样子出口有两根管子明显压力不一样在泵上面怎么调呢？

saiya001 · 发表于 2012-8-2 19:26

这2个泵基本不会同时启动同时运行。
楼主还需要知道什么？

我是逍遥 · 发表于 2012-8-2 20:03

saiya001 发表于 2012-8-2 19:26
这2个泵基本不会同时启动同时运行。
楼主还需要知道什么？

为什么消防总用泵有两个压头？

saiya001 · 发表于 2012-8-2 20:11

我是逍遥发表于 2012-8-2 20:03
为什么消防总用泵有两个压头？

如果是消防系统使用，一般要求7公斤压力。
如果其它的像冲洗锚链水，洗甲板，冷却锚绞机之类的有个3-5公斤足够。
这个肯能是你说的两个压头了。

lannia · 发表于 2012-8-2 20:12

工作性质不同，一般日用，压力低些，还有消防用，压力高些

我是逍遥 · 发表于 2012-8-2 20:12

saiya001 发表于 2012-8-2 20:11
如果是消防系统使用，一般要求7公斤压力。
如果其它的像冲洗锚链水，洗甲板，冷却锚绞机之类的有个3-5公 ...

我的意思就是这两个压力怎么控制

lovedeers · 发表于 2012-8-2 20:16

压力不需要你调的，压力基本上靠泵出口后的背压来定的，如果你调试泵组的话，那就把它调到驳运舱底水的出口压力2.5bar，测量一下它的电流；然后再调到消防时的压力7bar或者7.5bar，测一下电流；这样的话就能基本上知道泵的性能了。可以根据泵的厂家测试报告，来对比一下数据，确定这个泵是不是合格的

saiya001 · 发表于 2012-8-2 20:17

靠调节排舷外的管路的阀门。
排舷外开大，压头降低。
排舷外关小反之。
但是2台海水泵要分别装这个阀。
最后要在排舷外总管上装总阀。

labilaoxin · 发表于 2012-8-3 10:28

舱底总用泵应该是双速的吧？

[管系] 舱底总用泵出口有两根管子 一根排舷外 一根进消防总用泵