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[检验] 逃生通道,请明白人告知~

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发表于 2012-7-24 15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
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因为咱不是船体专业的,所以不大懂这些东西。
但是看见这个跟以前的系列船(之前不是这种直梯,斜梯)不一样了,所以有点疑问,到底哪个是对的?还是说都对?
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龙船学院
发表于 2012-7-24 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看不清是哪个位置,梯子怎么布置的,详细点。
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发表于 2012-7-24 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
个人见解:首先肯定有不合理的地方
                  1.逃生口四壁要A60防火,这张图看不出是否反面有A60材料
                  2.逃生梯子尽量离开那个管子(看不是是什么透气管),这是从安全隐患上考虑,爬梯时很可能脚尖踢到管子导致不稳,建议修改,否则会被船员骂
                  3.逃生口应该直通机舱,如图上这样的设计下面是貌似是尾轴,上面加个平台,貌似会耽误逃离时间
                 4.A60防火门哪去了?
                 5.图片不够清晰,建议楼主拿尺子去量下长宽,看上去感觉门口到梯子的距离不足800
                 6.纯属个人见解,期待高手解答
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发表于 2012-7-24 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
zhouyuasd 发表于 2012-7-24 16:42
个人见解:首先肯定有不合理的地方
                  1.逃生口四壁要A60防火,这张图看不出是否反面有A60 ...

对不起,貌似看错了,里面有A60材料,只是应用铅皮挡好了,只是刷了白油漆,刚才没看仔细
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发表于 2012-7-24 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
小平台下方的,靠右边的是直梯还是斜梯?如是斜梯,怎么是方钢做的,连个扶手都没?
如是直梯,貌似这么短,爬起来有点难度吧?
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发表于 2012-7-24 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个逃生通道没问题
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发表于 2012-7-24 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这是FLOOR层甲板吧?
那个梯子怎么直接焊接在OPEN BAR上了呢? 这样一来那块板不是卸不下来了么?
3楼说的对。下面应该是尾轴。
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发表于 2012-7-24 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这是舱底,在上面一个平台应该有A60的门,机舱里一般有两个逃生通道,一个是由舱底到艉部,在从艉部都甲板,一个是由集控室到机舱棚,在到甲板。逃生通道里面一般是应急灯与普通照明,通道里除了以上照明外,其他舾装及设备应该很少从里面通过,毕竟通道的空间很小。
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发表于 2012-7-25 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这是设在艉轴上的逃生通道,A-60抱在白铁皮内
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发表于 2012-7-25 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看不出这事逃生通道
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发表于 2012-7-25 10:14 | 显示全部楼层 来自: 英国
lz的问题不是很明确。
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发表于 2012-7-25 12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
图片不是很清楚
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发表于 2012-7-25 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个小直梯两边至少加扶手
逃生与直梯斜梯无关
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发表于 2012-7-25 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人认为,直梯后面的果子一定要移走。
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发表于 2012-7-25 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看了  这是在机舱底层  旁边有密封油柜,看的到尾管。逃生通道在船尾的还是第一次见到~
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发表于 2013-1-23 10:07 | 显示全部楼层 来自: 美国
看样这船应该是国内航行船,围井部分看不出什么问题,有A60防火门,防火绝缘没问题,围井净尺寸满足要求就ok,下面直梯上方栏杆开口需要大于600.要是国际就大于700.
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发表于 2013-1-23 10:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
最下面的梯子的脚
奇葩啊
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发表于 2013-1-23 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
逃生通道内一般都布置成直梯,没问题的。其他人说得基本都很全面了,但要注意梯子腿的热传递问题。
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