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[管系] 有关燃油管系穿越上建的问题

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发表于 2012-7-20 19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
在造船建造过程中发现,船舶的加油管,从甲板进入机舱时,由于布置的问题,导致从上建前壁穿入,然后再穿过甲板进入机舱。该油管被封在上建的围壁内,围壁有A60绝缘包裹,但管子没有绝缘包裹,若上建的房间封板后,该管子会被封在围壁内。罗嗦了这么久,自己概括一下吧,也就是请问油管是否可以穿越上建,规范是否有要求。
困惑了好久,期待高手帮忙释疑!最好能提供一下有依据的规范,非常感谢噢!

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龙船学院
发表于 2012-7-20 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
可以,但是管子也要进行A60处理
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 楼主| 发表于 2012-7-20 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
荷塘花语 发表于 2012-7-20 19:30
可以,但是管子也要进行A60处理

进行A60处理的意思,是不是可以理解为管子外壁包A60绝缘就可以了呢 ?
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发表于 2012-7-20 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么燃油管跑上建里面去了  你的是什么船啊?
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发表于 2012-7-20 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
小弟所做的船也是同样情况,燃油,滑油注油管通过船员房间
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发表于 2012-7-20 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
管子都需要加厚管,或者加套管,如果是重油的话,外面还要包绝缘。其他是哪里规范规定的 我要找一规范
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 楼主| 发表于 2012-7-20 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船是散货的。穿上建的油管是柴油管,但管子不是加厚的……
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发表于 2012-7-21 07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
船舶存在油管穿过上层建筑的问题,这本身说明了船舶在总体布置的设计上存在一定的缺陷。
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发表于 2012-7-21 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
我做的油船也存在这样的问题
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发表于 2012-7-21 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
重油管线需要热伴行管,所以需要进行热绝缘包扎,滑油管线无需进行包扎处理,但是要保证管线系统的法兰数量减少到最少
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发表于 2012-7-21 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不允许的,参见GL规范CHAPTER 2 SECTION 11 PAGE11-7 中的TALBE 11.5
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 楼主| 发表于 2012-7-21 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2012-7-21 10:34
不允许的,参见GL规范CHAPTER 2 SECTION 11 PAGE11-7 中的TALBE 11.5

谢高手指教噢!
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发表于 2012-7-27 13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不会是我们的船吧
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