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[轮机] 有轴发配调距桨还是定距桨

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发表于 2012-7-19 13:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
如题,一般好像认为有轴带发电机,标配是CPP,实际是这样的吗?有没有配FPP的?这和轴发是不是发电是否有些关系?因为有的轴发只是做应急的“Take Home”所用,平时不开来发电。

另外:10MW的CPP和FPP价钱大概差百分之多少?进口桨(类似Wartsila,RORO的)。希望懂得船人指教下。

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龙船学院
发表于 2012-7-19 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CPP配轴发应该是很经典的应用。FPP也是可以配轴发的,这个和轴发是否发电并没有多大关系,主要问题在于发电机必须要保证恒定的输入转速才能保证输出的频率稳定,而FPP是无法调整螺距的,只能通过调整FPP的转速来控制航速,导致发动机的转速也会发生变化。解决的方法有两种,一种是MAN的机械装置(名字叫啥忘记了)来保证轴发的输入转速恒定,或者轴发配变频。
轴发的用途分为PTO/PTI,PTI又分为booster或PTH(power take me home)
至于FPP和CPP的价格,肯定地告诉你,FPP会便宜,但是这样来比较价差是完全没有意义的,因为到底用FPP还是CPP,是取决于使用的工况和要求,和价格完全没关系。
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 楼主| 发表于 2012-7-20 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
dumengxion 发表于 2012-7-19 15:29
CPP配轴发应该是很经典的应用。FPP也是可以配轴发的,这个和轴发是否发电并没有多大关系,主要问题在于发电 ...

如果轴发不用来发电是否就可以不用CPP,因为只是PTH,不需要轴发的转速一定?其实它就是个电动机。
另外你说FPP会便宜,如果FPP+变频和CPP比呢?
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发表于 2012-7-20 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这么做理论是可行的,但是迄今为止还没有见过这样的应用,完全不具备经济性,并且占地方。
FPP+变频的价格,一般情况下会完爆CPP...
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发表于 2012-7-20 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lovekobelxm 发表于 2012-7-20 09:34
如果轴发不用来发电是否就可以不用CPP,因为只是PTH,不需要轴发的转速一定?其实它就是个电动机。
另外 ...

这么做理论是可行的,但是迄今为止还没有见过这样的应用,完全不具备经济性,并且占地方。
FPP+变频的价格,一般情况下会完爆CPP...
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发表于 2012-7-31 18:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
轴发有两种,定转速的和变转速的,定转速的配cpp. 变转速的cpp或fpp都可以。
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发表于 2012-8-7 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
dumengxion 发表于 2012-7-19 15:29
CPP配轴发应该是很经典的应用。FPP也是可以配轴发的,这个和轴发是否发电并没有多大关系,主要问题在于发电 ...

回答地非常到位
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发表于 2013-6-27 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错,不错
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发表于 2013-6-28 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果配国产的变频,还是比较便宜的。
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发表于 2016-10-25 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
dumengxion 发表于 2012-7-19 15:29
CPP配轴发应该是很经典的应用。FPP也是可以配轴发的,这个和轴发是否发电并没有多大关系,主要问题在于发电 ...

讲解的很好啊,学习了,谢谢!
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