油水柜问题

质飞 · 发表于 2012-7-9 21:43

想问一下油水柜吸入和溢流等管口下面要不要加复板或者是防撞板之类的有没有具体的规范要求？？？谢谢

江海直达 · 发表于 2012-7-9 22:02

压在管吸口一般是垂直安装的，要求要装。

燃油管吸口一般侧向安装，就没有必要。

质飞 · 发表于 2012-7-9 22:09

江海直达发表于 2012-7-9 22:02
压在管吸口一般是垂直安装的，要求要装。

燃油管吸口一般侧向安装，就没有必要。

一般像注入类都会加，可是有些柜却没有加！有没有类似的工艺规定，这样感觉很迷糊！其实我问了我这里的工艺，他说应该都要加的，但是图纸没有要求就算，船东如果要求就加！这样的话很被动，就想问问有没有这样的规定，下次船东在现场问道的时候，起码可以说的明确些，

labilaoxin · 发表于 2012-7-9 22:55

个人理解都应该加。注入的好理解，防止长时间液击。吸口加腹板是为了防止穴蚀

质飞 · 发表于 2012-7-9 22:57

labilaoxin 发表于 2012-7-9 22:55
个人理解都应该加。注入的好理解，防止长时间液击。吸口加腹板是为了防止穴蚀

我也这样理解的问题有没有这样的规定我现在没有找到撒

锦中月 · 发表于 2012-7-9 23:22

油类的不加，粘度。一般是船东要求不加。油舱很少有腹板三角板直接烧在油舱内壁上的~ 个人认为是油舱使用时间长了要洗舱或检修可防燃爆。船人们有别的见解吗？

质飞 · 发表于 2012-7-9 23:31

锦中月发表于 2012-7-9 23:22
油类的不加，粘度。一般是船东要求不加。油舱很少有腹板三角板直接烧在油舱内壁上的~ 个人认为是油舱使用 ...

不一样的吗？三角板的作用

石岛港888 · 发表于 2012-7-10 06:46

进口处一般都要加复板，出口处要看具体环境，但一般不加复板。

lzj245179162 · 发表于 2012-7-10 09:06

个人认为都要求加，不知道为什么有人说油舱不加啊。请解答

质飞 · 发表于 2012-7-10 19:50

石岛港888 发表于 2012-7-10 06:46
进口处一般都要加复板，出口处要看具体环境，但一般不加复板。

有类似的规范吗???

myskygoogle · 发表于 2012-7-10 19:54

规范只有测深的地方需要加防击板

质飞 · 发表于 2012-7-10 19:56

myskygoogle 发表于 2012-7-10 19:54
规范只有测深的地方需要加防击板

我就没有找类似的规范

myskygoogle · 发表于 2012-7-10 20:12

abs RULE 4-6-4 11.3.5
Protection of Tank Bottom Plating
Provision is to be made to protect the tank bottom plating from repeated striking by the sounding
device. Such provision may be a doubler plate fitted at the tank bottom in way of the sounding
pipe, or equivalent.

myskygoogle · 发表于 2012-7-10 20:15

其他的地方规范没有明确说,但是一般设计过程中会在出口处加复板

质飞 · 发表于 2012-7-10 20:16

myskygoogle 发表于 2012-7-10 20:15
其他的地方规范没有明确说,但是一般设计过程中会在出口处加复板

这样很被动撒

myskygoogle · 发表于 2012-7-10 20:23

质飞发表于 2012-7-10 20:16
这样很被动撒

规范只是最低要求,注重安全方面,不是说按规范造的船就一定美观,实用,耐用等.但是设计过程中可以优化,改进,达到完美.韩国设计可以达到完美,某些时候就可以突破规范的要求

质飞 · 发表于 2012-7-10 22:15

myskygoogle 发表于 2012-7-10 20:23
规范只是最低要求,注重安全方面,不是说按规范造的船就一定美观,实用,耐用等.但是设计过程中可以优化,改进 ...

可惜不搞设计

[轮机] 油水柜问题