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[管系] 压载泵的海水进口与货油泵的海水进口分开?

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发表于 2012-7-9 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
钢规第三分册   5.3.4.5
当压载泵设置在货泵舱内时,该泵的海水进口应与货油泵的海水进口完全分开。

这是为啥呢?   货油泵就算要用的话也就是用于给货油舱注入压载水啊,那么既然都是压载用,为何还非要分开呢?
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龙船学院
发表于 2012-7-9 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道是我理解有问题还是你表达有问题?
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发表于 2012-7-9 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你上传个图纸看看
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发表于 2012-7-10 06:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我认为是防止专用压载水舱的污染。
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发表于 2012-7-10 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
顶4楼的兄弟呵呵
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发表于 2012-7-10 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
楼主先上原理图,你的货油泵是泵舱里?还是单舱单泵。
有种情况,专用压载和货油管系之间仅用隔离阀隔离,共用海底门。
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发表于 2012-7-21 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看的不是很明白,是货油舱兼做压载舱么
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发表于 2014-11-21 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
确保专用压载舱不被污染,这也是一种设计的思路,小心为上安全为上,从最大可能避免污染事故.
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