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[航行设备] 能靠侧推装置控制船舶航向吗

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发表于 2012-6-30 22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
在船舶极低航速或漂航状态下,能否靠艏侧推和尾侧推来控制船舶航向,或者说,控制船舶的首摇在一定范围内?
动力定位系统有没有类似的简配版,即主要靠船舶的侧推装置,实现对船舶首摇(仅是船舶运动六自由度中的一个)的精确控制。
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龙船学院
发表于 2012-6-30 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
keyi  
dynamic position
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发表于 2012-7-1 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
动力定位似乎好像不行。
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发表于 2012-7-1 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不可以,有时候侧推的力还没有水流的力量大。
一次试航做侧推试验,怎么推都推不动。
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发表于 2012-7-1 18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
光靠侧推貌似是不行的,一般都配合拖轮
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发表于 2012-7-1 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
貌似 不行,没记错的话,侧推好像是进码头啊之类的配合,增加机动性。假如在航行时用这个,貌似不靠谱,好像来不及控制方向。
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发表于 2012-7-2 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
用侧推控制航向当然可以。不过没有人这么干的。就好像你上楼不走楼梯或电梯,非要弄个汽车吊从窗户进去一样。
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 楼主| 发表于 2012-7-2 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
关键是,能否类似动力定位系统那样,实现自动控制漂航或极低航速下的船首向?
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发表于 2012-7-3 00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
我工作的这条船 用的就是DP系统,使用了四个侧推,我看实验大纲上要求,在满载的条件下,要求航速5节,这是海工船,风电安装的,其他的大概主要用于停靠码头时的吧
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