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[轮机] 主发电机燃油管

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发表于 2012-6-8 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
各位同学,6000KW中速柴油发电机,使用180CST 重油时,温度大约127度左右。 进油管DN32,偿试过用不锈钢金属玻纹软管,但用不了多长时间,纵向焊缝就会被振裂,重油在10公斤左右的压力下,呈雾状喷射,很危险。现在我直接改成钢管连接了,只是进机口留了一个弯头,以便补偿用。  请问类似的情况,你们用什么方式连接阿。


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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-6-8 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
找高手阿。
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发表于 2012-6-9 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
坐等高手
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发表于 2012-6-10 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
钢管II级
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发表于 2012-6-10 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
主发电机燃油管,因为底座存在减震块,所以一般都采用耐油高压软管,这里还需要耐热即可。条件列出,找个厂家定做即可。
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发表于 2012-6-10 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
主发电机接口一般都要采用软管或膨胀节连接,用于吸收、补偿由于震动或温度变化而引起的管道形变。
燃油管线一般都采用高压耐油软管,找个好点的厂家订做几根就行,长度一定要控制好,要比实测距离稍微长一点
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 楼主| 发表于 2012-6-10 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
crossrainbow 发表于 2012-6-10 17:00
主发电机接口一般都要采用软管或膨胀节连接,用于吸收、补偿由于震动或温度变化而引起的管道形变。
燃油管 ...

请看标题,金属玻纹管加不住震动,很快就开裂的,橡胶软管在这么高温度下使用????也不行吧。
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发表于 2012-6-11 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
橡胶金属软管可以的,要找可靠厂家
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发表于 2012-6-11 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
你這個問題的功率數寫錯了吧? 6000Kw,DN32的管?
覺得是600Kw都有點小呢.
按照600Kw的來算, 發電機組要是剛性幾座,就不用軟管; 發電機組要是彈性機座,就找機器廠家,那幾根彈性燃油管是他們提供的.(也可能是你們廠給放倉庫裡了,沒給裝上)
要是6000Kw的發電機組,機組必然有頂部支撐, 燃油進機管不必用軟管,只用把進機處設置成可彈性變形(例如設置彎管).
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发表于 2012-6-11 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼上说的有道理
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 楼主| 发表于 2012-6-11 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
MAN的V型4冲程中速机阿,DN32没有错的。进机压力在10公斤左右。
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发表于 2012-6-11 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
自己做一个‘Ω’ LOOP,就可以了
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发表于 2012-6-12 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看MAN的安装手册就知道怎么弄啦
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 楼主| 发表于 2012-6-13 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
再盼高人回答
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发表于 2012-6-14 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
regal_star 发表于 2012-6-10 21:34
请看标题,金属玻纹管加不住震动,很快就开裂的,橡胶软管在这么高温度下使用????也不行吧。

钢丝缠绕耐油软管,只要质量过硬高温使用没有问题的。

MAK、MAN主机都是用软管连接
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发表于 2012-6-14 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
学习学习
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