尾舵这么设计是为什么呢 [复制链接]

xw525 · 发表于 2012-5-27 09:59

哪个船厂怎么能用水泥呢？？？？？？？

gu254396767 · 发表于 2012-5-27 22:45

是施工工艺要求啊明确是塞焊孔施工的时候用于焊接方便左后应该是浇环氧啊怎么可能是水泥？

chengwa · 发表于 2012-5-28 15:50

塞焊孔，焊后用环氧树酯加铁磨平。。。另外的垫板做烧牺牲阳极用。

chengwa · 发表于 2012-5-28 15:50

塞焊孔，焊后用环氧树酯加铁磨平。。。另外的垫板做烧牺牲阳极用。

hfl1234761 · 发表于 2012-5-29 09:55

楼上的正解！

海中舟 · 发表于 2012-5-29 10:33

由于舵叶内部空间较小，在舵叶制作时，最后封板与结构无法从内部进行焊接，而是采取在正面开孔进行焊接的方式（通过塞焊孔的形式），这样就其表面留有较多的腰圆孔。而为了减少航行中的阻力，就采取用腻子的方式将塞焊孔填平。你所见到的就是填平腻子后的塞焊孔的位置。

pengjinbo · 发表于 2012-5-29 11:23

这个问题就不要在这儿讨论了

fwh1211 · 发表于 2012-5-29 11:56

舵反面的结构角焊缝烧不到，故开塞焊孔，焊接完成后用水泥或者环氧树脂填满保持舵叶表面线形

ZHQIANJIN · 发表于 2012-5-29 11:59

不错是塞焊孔，焊完后大多用水泥找平。允许的。

longkunchen · 发表于 2012-5-29 23:19

是施工工艺要求啊明确是塞焊孔施工的时候用于焊接方便 ,增加焊接强度要求，因为那块是最后封的板，最后浇环氧或水泥

ljaiyj · 发表于 2012-5-30 10:02

塞焊孔，但是不应该是水泥吧？

youhaizhou · 发表于 2012-5-31 17:50

靠，塞焊孔用水泥填，我表示很无语。像塞焊的船体结构很多啊，导流管，舵叶，呆木，缆桩等都用塞焊的

gqlypyy · 发表于 2012-5-31 20:54

塞焊孔，因为这么大一块舵叶板光靠四周的焊缝太弱了，通过塞焊与结构一起加强

巴扎巴扎 · 发表于 2013-4-15 16:57

23楼正解！

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