海水总管

请叫我浮云 · 发表于 2012-5-17 21:28

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各位船友：
1，像第一种图，连接左右高低位海水箱的海水总管，一定要笔直么？可以弯曲么？第一张图中，哪种解法比较好？

2. 第二张图，是我知道的三种海水接管的连接方式。第一种是加腹板。第二种是用肘板。第三种是座板直接放在海水箱上。但就是不知道这三种布置方式的优缺点。希望各位船友能各抒己见，比较一下这三种连接方式。谢谢。。

请叫我浮云 · 发表于 2012-5-17 21:31

--> 这是第一张图！！

ljxyz8848 · 发表于 2012-5-17 21:31

腹板加肘板吧

石岛港888 · 发表于 2012-5-18 07:16

1.直管连接好。
2.非特殊情况，海底阀应通过座板直接安装在海底箱上。

yuyangflycoo · 发表于 2012-5-18 09:43

1、我觉得弯管也没关系，不影响流量
2、可以采用加厚管连接到海水箱上，但是一般推荐用座板直接安装在海水箱上

pengjinbo · 发表于 2012-5-18 10:12

海水总管设计有问题

pengjinbo · 发表于 2012-5-18 10:13

滤器没有，阀也没有

l747779665 · 发表于 2012-5-18 12:55

好像见过用腹板的

haidelan403 · 发表于 2012-5-18 21:11

1.弯曲不弯曲都可以。没有影响
2.加肘板的好些、

smz03342 · 发表于 2012-5-18 21:23

常见的是加肘板，弯曲的也有

lanseyu1221 · 发表于 2012-5-20 21:07

就问题一来讲，左右高低位海水箱的海水总管设计成弯曲是合理的，海水总管内外连接的分别是机舱和海水，一般船舶运行到时候机舱的温度比较高，而且船舶在不同海域航行的时候海水温度相差也很大，考虑到海水总管由于内外温度发生变化引起的热胀冷缩，所以很多船东要求施工过程中改成弯曲状

麻辣船人 · 发表于 2012-9-22 21:41

我见过的海水总管，从左海水滤器到右海水滤器之间的管段都是直的，弯的感觉不会有问题吧，但是海水总管都很大，做弯管段方便吗？海水箱接海水总管一般留一段短管法兰，然后用肘板加强，加复板的还没怎么看到过，不直接用座板连接是不是考虑到通海蝶阀不好安装？毕竟上面都有动力装置，直接贴上面撞不撞海水箱壁啊。。。期待高手指点。。。

[轮机] 海水总管