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[电气] ACCU

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发表于 2008-6-25 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
什么是ACCU,ABS,BV有何规定,越详细越好,谢谢!
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龙船学院
发表于 2008-6-26 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ABS 美国船级社 简写
BV 法国船级社 简写

主要是根据船舶入级用的,有很多的规范要求

至于ACCU好象没听说
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发表于 2008-6-26 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
应该是指无人机舱
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 楼主| 发表于 2008-6-27 08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 3楼 的帖子

对呀 是无人机舱 能具体说一下吗?特别是关于规范什么的。
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发表于 2008-6-27 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
ACCU是ABS级的一个CLASS NOTATION,就是无人机舱,和UMS是一个意思,具体要求可以找到ABS规范的第4本来看

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发表于 2008-6-28 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
原帖由 zhaohy1974 于 2008-6-27 13:34 发表
ACCU是ABS级的一个CLASS NOTATION,就是无人机舱,和UMS是一个意思,具体要求可以找到ABS规范的第4本来看

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发表于 2008-6-28 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习!
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发表于 2008-6-30 06:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 zhaohy1974 于 2008-6-27 13:34 发表
ACCU是ABS级的一个CLASS NOTATION,就是无人机舱,和UMS是一个意思,具体要求可以找到ABS规范的第4本来看

那谁有ABS 电子版的规范呢?
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发表于 2008-6-30 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
去相关版区找一下,应该不难找得到的
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发表于 2010-5-12 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
1、    一人值班机舱(集中控制机舱)
中国船级社符号为ZC-AUT-0;英国船级社为LR-CCS;美国为ABC-ACC;德国为GL-AUT-Z等。其主要物点是机舱内至少有一人值班,主要设备需要值班人员遥控或遥测。对于主机遥控位置,大部分船级社不作具体规定,ZC则明确规定主机的起动、停止、改变转速及转向应在驾驶室和机舱控制台进行。
2、    无人值班机舱
中国船级社符号为ZC-AUT-0;英国船级社为LR-UMS;美国为ABS-ACCU;德国为GL-AUT-H/24;日本为NK-MO;挪威为DNV-EO等。其主要物点是,在正常航行中,机舱可以定期无人值班,目前无人机舱都是指满足24H无人值班的要求,同时对设备的自控、自检要求、通讯装置和防火设施的要求都高。
3、    计算机控制机舱
它是无人机舱的进一步发展,利用计算机对机舱动力装置进行综合或分散控制,以微处理机为中心的主机自动遥控、数据监视和工况监视等技术已在船上得到广泛使用。
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发表于 2010-5-12 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上说的很全,ACCU相对ACC要求更高
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