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检修后如何试机：
1.
试机
（1）准备
1）
检查控制设备各开关是否断开，变阻器的手柄是否以转到合适位置，熔断器等是否完好。
2）
将水箱加满冷却水，检查风扇带张度，风扇带中部能按下（10-----15）mm为宜。
3）
检查机油油面是否与量油尺上刻线齐平。
4）
检查燃油箱里的燃油是否足够。
5）
检查蓄电池的联线是否正确牢固。
6）
摇转曲轴使运动机件得到润滑，并检查柴油发动机和发电机的运转部分是否正常。
若发现有不正常现象，应予以排除，方可发动。
（2）起动
柴油机的类型不同，结构也有所不同，因此发动的步骤也有所不同。4135柴油机可按以下步骤发动：
1）
打开柴油箱开关，用柴油手泵排除燃料系内的空气，使柴油充满喷油泵。
2）
将调速手柄定在低速（约600r/min -----700r/min ）位置上。
3）
揿下蓄电池搭铁开关，用电钥匙接通起动开关的电路。
4）
按下起动按钮，使曲轴转动，起动柴油发动机。
5）
若在10s内尚未起动，应立即释放起动按钮，1分钟后，再作第二次起动。
6）
柴油发动机起动后，立即释放起动按钮，注视机油压力表有无压力和柴油发动机的转向是否符合发电机旋转方向，再检查机组各部分有无不正常现象。若有，应予以排除。
7）
机组运行正常后，用调速手柄逐渐调至中速（1000r/min ----1200r/min），进行柴油发动机预热。当水温达到55℃，机油温度达到45℃时，即可调至额定转速。
（3）供电
当柴油发动机温度正常，机油压力正常，转速稳定时，即可供电：
8）
起励时将转换开关扳到“自动“位置。
9）
调频时用调速手柄调整柴油机转速，使频率指示为50HZ。
10）
调压时扳动三相转换开关，三相线电压均应为380V。如电压过高或过低，先松开电压调节器电位器轴的紧固螺母，用螺钉旋具转动电位器轴，再将其紧固，
11）
供电时确认机组一切正常后，即可合上供电开关送电。
2.
停机
1）
断开电源输出开关，停止供电。
2）
将转换开关扳到“灭磁”位置。
3）
降低柴油发动机的转速（约700r/min），运转几分钟。
4）
停止供油，使柴油发动机停止运转，停机后再将停机手柄放回原为。
5）
关闭油箱开关。若在冬季，应放出全部的冷却水，并拆走蓄电池，以防冰冻。
试机时应注意以下几点：
1）
注意检查是否有漏油、漏水和漏气的现象。
2）
注意发电机运转的声音是否正常，有无振动和烧焦的气味。若发现声音异常或有烧焦气味，即属于发电机内部故障，应立即停机检修。若发现振动过大应检查发电机和柴油机的连接是否良好，轴承是否严重磨损，转子是否平衡，发电机的地角螺栓是否松动等，振动很强烈者，应立即停机检修。
3）
特别注意检查，轴承温度是否超过规定值，润滑油是否充足，若发现轴承温度过高（在环境温度为40℃时，滚动轴承的容许温度不应超过95℃）。应检查轴承是否缺油，传动带是否过紧等，同时监听轴承的声音，诊断是否磨损或破裂。
4）
注意发电机定子绕组温度是否超过规定值，若发现其超过规定值，而且局部过热，属于电机内部故障，应立即停机检查修理。
5）
注意察看集电环上有无不正常的火花，若有，应检查电刷位置是否正确，压簧压力是否合适。若火花很大，可能是发电机转子绕组发生短路，应立即停机检修。
6）
随时注意配电盘上各种仪表指示的变化情况。一般情况下，三相电流和电压应保持平衡，若电压表和电流表指示突然发生变化，应及时查明原因并加以处理。
7）
检查各部件的紧固情况和各电气元件的连接情况。排除所发现的故障和不正常现象。 |
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发表于 2008-6-25 09:23
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