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[管系] 机舱通风

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发表于 2012-5-13 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
位于机舱内的集控室,是如何设置通风的?是由机舱的通风管路开一路支管么?那假设机舱着火的情况下,烟雾不是可以通过机舱进入到集控室?假设增设了防火风闸,那到时集控室内不是没有新风注入了?还有,看到SOLAS对控制站的要求是配备2路进风口,该2个进风口应布置成互不受烟雾的影响。
请高人指点下!
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龙船学院
发表于 2012-5-14 00:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这方面我也没查过,不过根据经验,集控室配独立的空调,一路送风,一路抽风的,接机舱通风总管
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发表于 2012-5-14 11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
一般情况下,机舱内的集控室和机舱之间是没有防火分隔要求的。集控室视为机舱的一个组成部分,并不作为SOLAS下的控制室存在。所以风管没有要求。
但特殊情况下,集控室作为控制室,则和机舱之间需要A60分隔,那么通风系统需要完全和机舱独立开来,不能通过机舱通风。并且风管也要满足A60要求。
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发表于 2012-5-14 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机舱集控室在机舱之外的按控制站考虑,若在机舱内则不需按控制站做。
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 楼主| 发表于 2012-5-14 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
那目前我遇到的情况是,机舱与集控室之间采用液压滑动水密门隔开,这种情况下,是否仍旧适用?
另外,关于机舱之外的集控室不视作控制站的话,规范要求出自何处?
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发表于 2012-5-15 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
目前遇到一个问题, ECR的通风管如何解决噪音的问题  
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发表于 2012-5-15 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按以前通常的做法,机舱送风管接一路支管到集控室柜机,这样噪声就小了。
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发表于 2012-5-19 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我们一般做法就是
集控教室单独设置独立式空调机组。没有机械通风管道
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 楼主| 发表于 2012-5-20 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
shipwang168 发表于 2012-5-19 12:46
我们一般做法就是
集控教室单独设置独立式空调机组。没有机械通风管道

这种情况下,集控室无新风进入,可能船东不大会接受。
要么集控室设置独立的通风,要么就和机舱通风合并,用防火风闸隔离开。
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发表于 2012-5-21 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
yz123 发表于 2012-5-15 17:48
目前遇到一个问题, ECR的通风管如何解决噪音的问题

进ECR,穿舱壁处安装消音器。
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发表于 2012-5-21 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
集控室是机舱的一部分,不需要设置独立的通风系统。
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发表于 2012-5-21 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我所接触到的集控室自有一套独立的空调,新风比很小,5%左右,从机舱风管单独拉一根新风管过去,此新风管上安装截止阀跟防火风闸,另外此风管材料
一般用厚铁皮风管。
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发表于 2012-5-23 18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
什么船要求这么多。
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