关于机舱艉污水井报警

xiaoyang903 · 发表于 2012-5-5 23:09

如图是两个船上的机舱艉污水井，你能看出什么呢？看看两组浮球有什么问题吗？

机舱艉部污水井1

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aaa009 · 发表于 2012-5-6 08:54

为毛要加两组浮球？求解

cz_hhh · 发表于 2012-5-6 10:20

对啊，为什么有两个污水井同一个地方？

yfdidtf · 发表于 2012-5-6 10:26

一个报警用的，一个用于油水分离器的？

古浊飘 · 发表于 2012-5-6 16:06

难道污水井报警也分高低位啊？

yfdidtf · 发表于 2012-5-6 16:09

高低位应该用于油水分离器的自动起停！

xiaoyang903 · 发表于 2012-5-6 17:44

如图是先后两条船的艉部污水井照片，之所以把他们同时拿出来，是因为他们犯了同样的错误。显然那个一个浮球是高位报警的，两个浮球的是自动控制的。如图所示的安装情况，报警浮球比自动控制的高位还低，也就是污水井水位高了先报警给出去，然后再抽吸。显然这样的逻辑是不对的。第一条船整改了，第二条船又出现同样的问题，悲催呀……

smz03342 · 发表于 2012-5-6 19:01

污水井一般只需要放高位报警
没必要放两个啊

钟少铅哥 · 发表于 2012-5-6 19:12

船厂经常都是施工改了，但是图纸没改，所以到了后续船仍然会出现同样的问题~1

helin_zhang · 发表于 2012-5-6 20:48

一个低位一个高位？？

helin_zhang · 发表于 2012-5-6 20:50

而且电缆编号都没有呵呵新船旧船啊油漆都弄那个B样了

xxj263818 · 发表于 2012-5-6 21:43

系列船的通病，犯了改，改后接着犯。。。现场与设计沟通不到位，管理问题一大堆，怪谁呢

cawcc · 发表于 2012-5-7 08:57

一个是高位，另一个是高高位报警。

ensen321 · 发表于 2012-5-8 13:26

xiaoyang903 发表于 2012-5-6 17:44
如图是先后两条船的艉部污水井照片，之所以把他们同时拿出来，是因为他们犯了同样的错误。显然那个一个浮球 ...

为何报警和自动控制功能不能做到一个上面

blacktea · 发表于 2012-5-8 22:42

一个去机舱监测报警，一个去设备的控制箱。

myway198724 · 发表于 2012-5-9 00:10

aaa009 发表于 2012-5-6 08:54
为毛要加两组浮球？求解

一个是低位的液位报警，证明里面有液体了，注意检查情况。
一个是高位的液位报警，证明里面液体快满了，赶紧抽水去。

A_RONG · 发表于 2012-5-9 07:51

楼主这个问题问的很蹊跷,没有表达清楚.

你应该说明一个大致的功能,以便大家分析.两幅图应该没有什么问题.
一个是单联浮球2个,一个高位,一个低位,通常高位用于报警,低位用于启动,这好象是很多欧洲船东的要求,说是报警后手动把舱底泵启动后就可以去干其他事情了,泵可以自动停止

另外一个是双联浮球,一个高位,一个低位.功能应该与上面描述的一样

为什么同系列船装的传感器不一样呢,我猜想可能首条船已经完工,感觉有点浪费,在后续船上进行了改进吧!

love851006 · 发表于 2012-5-9 17:55

看污水井的位置了

ck540649796 · 发表于 2012-5-9 22:38

一个高位起泵。一个高位报警。

711162420016 · 发表于 2012-5-10 08:06

学习了，各有说辞！

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