玻璃钢船艇成型缺陷,有图有真相。

jmy05315 · 发表于 2012-5-3 19:49

本帖最后由 jmy05315 于 2012-5-3 19:57 编辑

给点时间，楼主慢慢更新。

苕打铁 · 发表于 2012-5-3 19:57

先顶再下

jmy05315 · 发表于 2012-5-3 20:19

本帖最后由 jmy05315 于 2012-5-3 20:20 编辑

苕打铁发表于 2012-5-3 19:57
先顶再下

这7张图片中分别都有哪些缺陷呢？
你应该能在下载的附件中找到答案。

yousoar@163.com · 发表于 2012-5-4 18:14

应该是铺层的时候没滚好有气泡

ltp741127 · 发表于 2012-5-4 22:42

不知道LZ想要表达的意思

jhwp · 发表于 2012-5-5 11:11

这些缺陷，，，基本可以忽略啦！！！

ndzyk · 发表于 2012-5-5 13:17

本帖最后由 ndzyk 于 2012-5-5 13:21 编辑

jhwp 发表于 2012-5-5 11:11
这些缺陷，，，基本可以忽略啦！！！

脱模后表面的网格怎么处理

jhwp · 发表于 2012-5-6 10:51

ndzyk 发表于 2012-5-5 13:17
脱模后表面的网格怎么处理

先说处理方法吧！慢慢磨！使劲推板修吧！工艺从头再来一次！这个问题很苦恼！
下次注意，最主要的是改进积层工艺，第二是用好的材料！

韦小宝 · 发表于 2012-5-10 17:59

只能说你们的工人水平太差，那么多的汽包

jmy05315 · 发表于 2012-5-24 18:56

韦小宝发表于 2012-5-10 17:59
只能说你们的工人水平太差，那么多的汽包

本土游艇企业玻璃钢没有做得很好的，五十步笑百步而已。

love_nerd · 发表于 2012-6-1 20:38

玻璃钢游艇船体是怎么成形的呢？模具浇注成的吗？

hlgzx · 发表于 2012-6-4 19:47

我觉得应该是工人没有滚好，产生比较大的气泡，局部的气泡和发红有可能是因为配料没有配好，局部发热量大，另外可能就是外界环境和布的湿度较大，气温不适宜，个人拙见，大家互相探讨探讨。

williamvam · 发表于 2012-6-24 23:43

我只想说图不完整，应该还有，原因肯定不在这些图里，。这叫我情何以堪。

jmy05315 · 发表于 2012-7-1 11:14

hlgzx 发表于 2012-6-4 19:47
我觉得应该是工人没有滚好，产生比较大的气泡，局部的气泡和发红有可能是因为配料没有配好，局部发热量大， ...

分析得很正确

fangliyang · 发表于 2012-7-3 21:14

谢谢留住啊

cuihourui · 发表于 2012-7-6 11:35

工人原因或者工厂工艺原因不要一篇盖全

liutaishi · 发表于 2012-7-6 11:54

这种情况我一般是适当降低硬化剂的比例，当然这得与树脂供应商沟通好的前提下。再者就是降低单次铺层的厚度。若在没有控温设施的车间最好是选择晚上或早上糊制，避免中午和下午的高温期。

woshi512520 · 发表于 2012-7-6 11:55

没有严格按照相关的工艺额！

xs8090 · 发表于 2012-7-9 19:26

下次让工人上料慢点，对于垂向结构，下手轻点，是压，不是拉。高大的骨材尽可能做完梯形的

544750007 · 发表于 2012-8-3 16:10

学习