胎架，船厂一般可以重复利用他吗？非姊妹船。//占建造成本大么？

DraftMan · 发表于 2008-6-22 11:05

Edward_1 · 发表于 2008-6-22 11:24

国内的再利用率应该不是很高,在韩国他们的支架不是角钢的,高度是可以调节的,是重复使用的.

wkmli · 发表于 2008-6-22 15:49

胎架种类不止一种，有固定的、有活动的，有通用的、有专用的。图中所示为支柱式通用胎架，这种胎架可以通用，但对于异型的分段可能需要用专用胎架。一般固定胎架可以做成基础胎架。基础胎架也是可以通用。

不会糙船 · 发表于 2008-6-22 15:55

就国内的生产条件看,一般都是所有角钢胎架,为节约成本,建议实行专业化生产,即做双层底分段的胎架专门做双层底.平直边舱的胎架专门做边舱分段,

卡勒 · 发表于 2008-6-22 15:58

支柱型的胎架比较节省
但是槽型的还是要专用的

不会糙船 · 发表于 2008-6-22 16:04

卡卡还知道槽型壁分段,学的东西没有忘呀

dayangzaochuan · 发表于 2008-6-22 17:13

在中国大多数船厂的胎架都是用角钢，做一个分段割一次，很浪费钢材的。建议船厂直接花点本钱做可以调节的胎架。那样从长远看是可以节省很多人力物力的

雨音晚 · 发表于 2008-6-22 22:17

有些情况下可以的啊！船厂为了造船方便，采用反造、正造、侧造，一般会选取平直的一个面做基面，所以如果是平面基面的话，可以重复使用，但对于底部、舷侧、甲板分段和首、尾柱分段等采用的是专用胎架！

xuhao1116 · 发表于 2008-6-23 13:35

未必哦我们厂的活络胎架都不用,就喜欢用角钢那简易的胎架~说有感觉~

BT超人 · 发表于 2008-6-23 14:15

2楼的胎架现在国内也有很多用的

115064830 · 发表于 2008-6-26 14:17

有的支柱型的只是更换上端的部分，这样不用全部更换。做军品的话就得全部用模板式的了。

hutaodada · 发表于 2008-6-27 19:00

嘿嘿

suifengzhuyu · 发表于 2008-6-27 23:46

我们厂新的装配车间就要用可以调节高度的胎架，以前没见过，谢谢2楼的图片，学习了

hhanoopy · 发表于 2008-6-28 07:38

2楼图中的胎架我见过应该用的很多在黄海造船的时候都用这种

jinketom · 发表于 2008-11-26 13:33

哪个厂有生产胎架啊???急!!! 不要太大的厂知道的指教下. 可调节活动胎架

San.Kevin · 发表于 2008-11-26 17:22

郭芙蓉说:
别老土了,现在到处都用液压的!

gaixian0417 · 发表于 2008-11-27 09:30

铝船的胎架和钢船的有什么不同吗?

jinketom · 发表于 2008-11-27 09:30

不是吧,液压的了呀! 谁在用啊. 哪里有生产啊??

San.Kevin · 发表于 2008-11-27 13:54

液压胎架可调高低,可重复利用,但是初期投入比较大.在日韩一些大厂才有用的

qinming · 发表于 2008-11-27 20:08

胎架基本上都要再利用的

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