满足IMO涂层新规的涂料

表干要多长时间？

作为船东严重抗议

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国际海事组织（IMO）第82届海上安全委员会于2006年11月29日至12月8日在土耳其伊斯坦布尔召开，12月8日一致通过了"所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准"（简称压载舱涂层标准）。根据本届会议通过的国际海上人命安全公约（SOLAS）第Ⅱ-1/3-2条修正案，该标准将强制适用于2008年7月1日以后签订建造合同的所有500总吨以上船舶的专用海水压载舱和150米以上散货船的双舷侧处所。如无建造合同，则2009年1月1日以后铺设龙骨的船舶，或2012年7月1日之后交船的船舶都必须符合该标准。

至此倍受国际造船界和航运界以及重防腐涂料界广泛关注的《船舶专用海水压载舱保护涂层性能标准》终于如期通过。虽经中日韩等主要造船国家的竭力争取，但新的标准依然会对主要造船国业界造成巨大影响。

新涂层标准的通过对我国造船业提出了更高的要求,同时更是对我国重防腐涂料，尤其压载舱保护涂料提出了更严峻的挑战。对涂料界而言，相比我国现状，新的强制性标准主要有以下几个方面提出了更高的要求。

  新的压载舱保护涂层标准与我国现状的比较

注解 ：

1、A.744（18）决议定义：（GOOD）点锈面积小于总面积的3%，并且没有可见的涂层破坏现象的状况。边缘或焊缝区的锈蚀比例必须小于总边线或总焊缝线的20%。

2、90/10规则：是指90%以上的测量点的测量结果应该大于或等于NDFT，余下的10%测量点中没有一点的厚度小于0.9NDFT。

3、TSCF标准是指油船结构合作论坛的防腐标准。ISO8502-3规定：灰尘测定用压敏胶带贴在处理后的钢表面，评定胶带上的灰尘数量和尺寸。“1级”是指微粒用10倍放大镜可见，但以正常或矫正视力看不见（通常微粒直径小于50μm）。

  当然新的标准实施对我国造船业的挑战远不止上述几点，象“合拢后的表面处理”等几项，更是远超出了我国造船业的现有能力。再这里我们仅对涂料性能和施工工艺做比较

   从上述几点我们可以看出，新的标准对涂层寿命要求是15年后的状况仍是“good”，对漆膜厚度的要求是320um。反观我国现状，涂层厚度为250-300μm，与标准要求相差无几，而防腐寿命却仅有5年时间，甚至更短。这表明我国造船业目前采用的保护涂料，涂料性能确实差很多。

对比新标准中的涂层合格试验程序和现行的《船舶压载舱漆通用技术条件》的各项指标，如果再拿现用的压载舱保护涂料做检测，很难通过新标准。中国造船界迫切需要有更高性能，长效耐久的压载舱保护涂料。

新的标准中对“表面灰尘、水溶性盐限制”也做了严格的规定。很简单的道理，如果想要减少表面灰尘和水溶性盐，最好的方法就是采用高压水清洗，而我国目前的船舶压载涂料则很难在高压水清洗过的潮湿表面涂装，必须要增加除湿和通风设备，增加了成本投入也延长了完工时间。如果有能在100%潮湿表面涂装的压载舱保护涂料，则此难题迎刃而解，既减少投入又缩短工期。

优龙100%固含量生态环保涂料可有效解决上述难题，为我国造船业送来了福音！

优龙ES301环氧无溶剂涂料，可直接涂刷在100%潮湿表面，附着力高达12～17MPa，在压载舱和油舱的防腐年限可长达20年之久，完全解决了上述难题！在新的涂层标准实施后，优龙重防腐涂料可使我国造船业完全有信心迎接新的挑战！

优龙公司成立于1981年, 是世界知名的以技术研发为核心，在重防腐涂料领域取得骄人业绩的专业性高科技涂料公司。优龙国际公司自1993年开始将其业务拓展至全球范围。多年来，我们一直致力于向用户提供高质量的油漆和涂料以满足他们在不同领域的重防腐需要。我们拥有国际尖端的特种改性环氧重防腐技术及强大的研发队伍，使得我们能够在激烈的国际竞争中保持优势。

   优龙（北京）重防腐涂料有限公司，建立于2003年，是优龙国际公司全球四大生产基地之一，全面负责中国市场及亚洲市场，。优龙(北京)自成立以来，始终以发展防腐涂料领域的尖端技术为使命，坚持“节约资源、可持续发展”的理念，引进和开发世界领先水平的防腐技术，致力于向用户提供高质量的涂料。

优龙产品其主要特性有以下几点：

     1 生态环保、无毒：优龙涂料固体含量是100%，无溶剂，无有害气体挥发，不含铅、铬等重金属防锈填料对人体无伤害，对环境无污染；

     2 超强附着力：优龙涂料在钢结构上的附着力为12-17MPa

     3 表面处理要求低、施工简单：优龙解决方案基体的处理标准要求比传统涂料低，对表面粗糙度无要求，可在100%潮湿表面施工，无露点限制。用高压水进行表面处理后，涂覆2-3优龙涂层即可，工序简单，省时省工。。

     4 厚涂性：优龙涂料单道漆膜在100-500μm，一般2-3道涂覆即可达到防腐要求，既缩短了工期, 涂层不易受到污染。

     5 优异的抗水、汽渗透性能和抗化学腐蚀性能：溶剂挥发容易在漆膜上形成针孔，优龙涂料是无溶剂涂料，可避免针孔问题；优龙涂料特有致密坚韧涂层具有独特的单向长效疏水透气功能，在保证基体表面的水气排出的同时，可持久地阻止外界水分、气体、盐雾等有害介质对涂层的侵蚀危害。

    6 高边棱保持率：优龙ES301S是世界范围内唯一具有高边棱保持特性的防腐涂料，边棱保持率大于90%，因此，边棱焊缝处无需预涂，着对于角钢、槽钢、工字钢结构较多的压载舱防腐具有重要意义。

    7 优异的耐寒性和耐热性，抗冻融性好：优龙涂料可在零下-30℃的环境长期工作，是中国南极长城站指定的重防腐涂料；在湿热100℃的状态下，100小时漆膜无缺陷。

    8 优异的耐磨性：优龙涂料漆膜坚韧耐磨，抗冲击性好，能够承受海水的反复冲击和磨损。

    9 更安全：优龙无溶剂涂料没有挥发性物质，闪点高达200℃，无论是运输还是施工过程中都不会发生爆燃的危险。

    10 防腐寿命长：基于优龙世界领先的改性环氧技术、耐水技术以及独创的化学键成膜机理，在耐化学性、耐水等性能方面极为优秀。因此，优龙解决方案具有更长的防腐寿命，可达20年。

11 综合造价低：优龙解决方案由于表面处理更简易，工序更简洁、工艺更宽松、设备更简单、工时更节省，对环境无污染，废物处理费用少，防腐年限更长（维修费用降低）。综合分析，优龙的解决方案具有非常显著的成本优势。

优龙涂料系列产品现已得到了英国劳氏、德国劳氏、挪威DNV船级社、巴西石油公司以及美国海军等权威机构的认可；被巴西石油公司列入大型海洋石油平台FPSO的制造标准，是美国海军航空母舰重防腐指定产品、国际大型远洋储油轮压载仓重防腐专用产品和欧洲壳牌石油公司战略原油储罐重防腐专用产品；优龙涂料已为美国海军、欧洲多国海军所广泛使用。

在中国市场，我们已经与中国海军、中海油、中石化、中石油、中国远洋等企业以及水利、电力、冶金、桥梁、市政、中国南极长城站等部门进行了初步合作，为进一步开发中国和亚洲市场奠定了坚实基础。

    从上世纪80年代初开始与国际标准接轨以来，中国造船界多次经历了国际先进标准的洗礼。这次面对新涂层标准的挑战，优龙重防腐凭借过硬的质量和完善的服务，可助中国造船界一臂之力再次实现灿烂的升华！

 李兆祥  13311387479