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发表于 2009-8-28 00:33
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来自: 中国河北邢台
本帖最后由 protecter 于 2009-8-28 00:35 编辑
ProtegoPVV
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此图为船用阻火器呼吸阀组合装置。
IMO MSC/Circ.677
Revised standards for the design, testing and locating of devices to prevent the passage of flame into
cargo tankers
IMO MSC/Circ.450 Rev.1
Revised factors to be taken into consideration when designing cargo tank venting and gas-freeing
arrangement
API 2000
- Flow test procedure
EN 12874 : 2001
Flame arresters-Performance requirements, test methods and limits for use.
MESG 是maximum explosive safe gap 吗??啥意思啊
MESG值mm---依据欧标EN12874规定它标定了可燃气体、液体的空气混合物利用一种特殊装置测定的最大试验安全间隙值,它利于标定可燃爆炸混合物的最危险爆炸混合比、利用此值界定可燃混合物的爆炸等级,便于制定阻火装置的安全标准。
IMO MSC/Circ .677
国际海事组织关于船用阻火器的设计、检测和装置设置的认证标准。
IMO MSC/Circ.450 Rev.1
是国际海事组织制定的船舶用呼吸阀的设计标准。
API2000
低压储罐的排放计算规范。
EN12874
欧洲标准,此标准详述了火焰阻火器必须阻止可燃气体、可燃液体挥发物和空气混合物的火焰的蔓延,它确定了爆炸等级的统一规范、基本结构、阻火器标识、详细的保证安全的检测方法和安全使用限制。
上述标准都是不同国际标准化组织针对船用呼吸阀、阻火器的性能要求、检验方法和使用限度,是评价这些装置性能的强制标准。目前国内对于这些低压呼吸阀和阻火器不够重视,在欧美相关产品都有依据这些标准检验并强制认证,是安全环保的准入限令,一般设计人员、现场操作、检维修人员最好了解这些标准,工作中很有益处。 |
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