一般说，散货船的mooring winch 有没有self tensioning功能啊？

DraftMan · 发表于 2008-6-15 17:26

yhj1081 · 发表于 2008-6-15 18:21

规格书会有明确的说法，我见过船厂提供的基本规格书都是WITHOUT AUTO TENSION，如果船东提出意见是可以的，但船价做相应改动，这都是设计人员打的小埋伏之一很常规的。

小女人 · 发表于 2008-6-15 21:56

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neweggs · 发表于 2008-6-17 22:11

一般不用因为在码头系泊是防止船舶移位过大

neweggs · 发表于 2008-12-8 22:56

you zjde wt

创世冰皇 · 发表于 2008-12-8 23:15

楼上几位说得都不错，它只是一个OPTION，一般是船东要或者不要。
纠正一下自己之前的说法，有的设备商是另外加一个小泵来实现这个功能，有的不设小泵，而直接开动主泵来实现。
比如华南船机的就是用后者，而武汉船机的用前者。

[ 本帖最后由创世冰皇于 2008-12-9 22:48 编辑 ]

xuehu122 · 发表于 2008-12-9 10:57

看说明说要求进行

chen_cq · 发表于 2008-12-9 16:30

标准配置都是没有的，
一般是油轮才会有这种要求，
因为和岸上对接输油时，
要保证船和码头的距离以免拉坏油管。

但实际操作中也有少量散货船船东要求增加该功能。

玉娇龙 · 发表于 2008-12-9 16:45

说说这个功能的系泊试验的操作程序！

创世冰皇 · 发表于 2008-12-10 19:28

原帖由 玉娇龙 于 2008-12-9 16:45 发表
说说这个功能的系泊试验的操作程序！

由设备商提供产品试验大纲。
一般来说，产品自身设置好了两个负载，一个为回收负载A（kN)，一个为放出负载B（kN)，
当实际负载X：A<X<B时，为稳定状态；
当X<A时，自动收紧缆绳；
当X>B时，自动放出缆绳。
标准还规定回收负载A应不小于50%的卷筒负载，放出负载B不大于50%的绳索最小破断负载。
当然实际的设备设定值是可以取在两个标准规定极限中间的。

[船体] 一般说，散货船的mooring winch 有没有self tensioning功能啊？

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