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[问题已经解决] 请问:船上哪些地方要用到UPS?船级社要求送审此图?

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发表于 2008-6-10 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
请问:船上哪些地方要用到UPS?船级社要求送审此图?
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龙船学院
发表于 2008-6-10 12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
无线电设备吧,不过好象没有听说过要送审啊
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发表于 2008-6-10 12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不理解,期待高人
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发表于 2008-6-10 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
给电脑用的啊,你不希望连魔兽的时候忽然停电吧,浩方和战网会扣分的啊,多冤啊~~

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 楼主| 发表于 2008-6-10 15:38 | 显示全部楼层 来自: 日本
仅仅给电脑用的?哪有几个UPS?
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发表于 2008-6-10 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我知道ALPHA注油器是要用的

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发表于 2008-6-10 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
诶,这样都加钱,不好意思了。
在有自动化符号的船上(AUT-0/BRC/MCC),控制-安全-报警系统的电源,除了从正常和应急供电外,还需有UPS,UPS的供电时间为半小时。
UPS还要在线式的。
另外,2楼的,无线电是需要专用的无线电系统蓄电池,要求供电时间1小时的容量。不是UPS。
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发表于 2008-6-10 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
2.1.6 供电
2.1.6.1 控制系统、安全系统和报警系统应由主配电板和应急配电板(如设有时)供电。当上述电源失电时,安全系统、报警系统以及上述电源失电时仍有必要供电的控制系统(例如电站的自动化系统),应能自动转接到备用电源(例如蓄电池组)供电,并发出报警,该备用电源仅向上述系统供电,其容量应至少能维持30min 供电的需要。
如上述系统可能因电源的中断而受到有害影响时,则应采用不中断的方式转换到备用电源

其中“该备用电源仅向上述系统供电”是06年纲规中重点强调的一句话。

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发表于 2008-6-11 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
UPS是指不间断电源,要说明的是指220V交流电不间断供给,这是与蓄电池的最大差别,蓄电池提供的是24V直流电,(虽然UPS设备上也有蓄电池。)
一般的目前船上用到的UPS只有机舱报警监控系统
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发表于 2008-6-11 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我自己也觉得有点不好意思
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发表于 2008-6-12 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
报警 主机遥控用
电脑一般设备用的电脑是一个电脑一个UPS
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发表于 2008-6-14 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
报警系统需要不间断电源提供的
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发表于 2009-1-9 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
支持9楼的看法,UPS不等同于蓄电池,一般的蓄电池组只是提供24V电源.
不能混淆概念的.
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发表于 2009-1-21 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
需要提供UPS的主要设备:
主机遥控系统(包括CPP、齿轮箱等);
主配电板的控制系统;
火灾报警装置;
机舱集控台的机舱监测报警系统。
UPS的规格如下:
输入电压:        AC220V  50Hz
输出电压:        AC220V  50Hz或DC24V
效    率:        90%以上
容    量:        约~kW
供电时间:        30分钟以上
型    式:         在线
应该差不多了
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发表于 2009-1-21 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
讲解的好详细哦,学习了!
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发表于 2009-6-10 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我还看到过一个外国图纸在应急配电板拉出来一个UPS专门给临时照明分电箱供电的。那个分电箱拉出来的照明有好几路呢,不是信号灯,不知道是干吗的
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发表于 2011-9-16 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
非常感谢各位的解答!
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发表于 2011-9-16 10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
回复 14# 850038398


    您好!烦请您发一些船用UPS资料给我!非常感谢!我的邮箱hjk3xd@163.com
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发表于 2022-9-6 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
850038398 发表于 2009-1-21 16:35
需要提供UPS的主要设备:
主机遥控系统(包括CPP、齿轮箱等);
主配电板的控制系统;

无线电漏了吧
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