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[轮机] 分油机

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发表于 2012-4-17 21:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州
三菱的分油机工作水出口跑油,请问大侠们,什么原因,该如何解决。
IMG_1961.JPG
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龙船学院
发表于 2012-4-18 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
(1)分油机出水口跑油是由于油水分界面往外移所致。这是因为比重环太大或工作油温太低引起的。当然如果主密封环轻微漏水使水封水逐渐流失而得不到补充(补偿水不足)也会导致分界面外移。也有排渣口跑油通常是由于托盘力量不足导致分离筒打开所致。这是因为密封水不足而天法托起托盘,当高压水入口滤网堵塞或控制电磁阀失灵或开启时间过短时都会导致密封水不足。托盘与分离筒之间密封不好也会造成排渣口跑油。
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 楼主| 发表于 2012-4-18 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
说的有点道理,但总共5台分油机,全是这种状况,什么原因
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发表于 2012-4-19 17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
根据上面的图来看,可能是新设备,应该解体看看,在内壁上飞溅的油有一个界面所对应的分离筒的位置,根据位置高低来判断故障点,由此来分析原因。
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发表于 2012-4-24 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
等待。。。。
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发表于 2012-4-24 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
请重新检查一下:

   运行前的检查,一步一步确定,如果步骤正确,应该不会出现你描述问题

1. 请确认,回转体上已经装入了正确的比重环
2. 请按规定量在齿轮箱内注入油种合适的润滑油。请通过油位计确认油量。
3. 请确认压缩空气的供给压力(1 次侧压力)。(规定压力:0.5~0.9MPa)
4. 请打开供给水配管的总阀,确认工作水减压阀的压力。
5. 请通过手动操作电磁阀或阀门,确认开阀、闭阀工作水是否正确流出。
(装入回转体之前,请卸下工作水入口管进行确认。)
6. 请卸下封水配管(铜管),测定封水、置换水量。
7. 请确认制动器是否处于非制动的位置。
8. 请确认分油机是否确实可靠地组装完成,紧固是否完全。
9. 请确认旋转方向。接通起动器的电源,进行瞬时起动、停止(3 秒以内),确认分油机机架上的旋转方向指示箭头和电动机的风扇或横轴的旋转方向应相同。
10. 如为自动化规格,请接通自动控制盘的电源,确认定时器设定值是否正确。
11. 请接通多功能检测显示器的电源开关,确认多功能检测显示器内部的各种开关及内部存储项目
的各个设定项目是否已经正确进行了设定。(多功能检测显示器))
12. 请将油配管的入口阀、出口阀、旁路阀全开。
13. 请打开油泥出口处的蝶阀。
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发表于 2012-5-5 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过学习
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发表于 2012-5-6 00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是不是工作水压力太高  五台都跑  这个有可能
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发表于 2012-8-9 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
二楼很专业 解释的很好
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发表于 2013-11-5 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
长见识了
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