从规范角度讲，发电机不需要有备用，对巴？

tjzw · 发表于 2008-6-4 16:55

一些特殊船有备用主机，但那是有多种航行状态的船所配备的
如军舰的巡航和战斗状态，战斗状态时军舰需要快速性，所以经常开动备用主机
其实说是备用主机不是等到主机坏了备用更换，而是航行需要

南京炎的 · 发表于 2008-6-4 17:09

请问一个弱智的问题
有一个了备用主机那要不要拉货啦

南京炎的 · 发表于 2008-6-4 17:10

原帖由 tjzw 于 2008-6-4 16:55 发表
一些特殊船有备用主机，但那是有多种航行状态的船所配备的
如军舰的巡航和战斗状态，战斗状态时军舰需要快速性，所以经常开动备用主机
其实说是备用主机不是等到主机坏了备用更换，而是航行需要

我们一般不讨论军品

gendey · 发表于 2008-6-4 19:50

一般来说船上的发电机都有备用，我见过的11万油轮发电机室里就有三台发电机，一般状态下一台发电机工作就可以满足船上的用电负荷，一台一直处于备车状态，一旦船上用电负荷急剧上升，那么这台备车的发电机就立即开始工作一起为船只供电，第三台发电机为备用发电机，平时处于停车状态。另外，除了发电机室里的三台发电机外，在上层建筑的某一个舱室内还会有一台应急发电机。

yuanbo92 · 发表于 2008-6-4 20:42

楼上的还是不能解释顶楼的问题啊
应急发电机不是备用发电机吧..

gendey · 发表于 2008-6-4 20:52

原帖由 yuanbo92 于 2008-6-4 20:42 发表

楼上的还是不能解释顶楼的问题啊
应急发电机不是备用发电机吧..

规范？那也得看是用在什么船上，入什么样的船级社，船东有没有特殊要求？要是船东肯掏钱，10台发电机也可以给他装上去啊！

kulataxi · 发表于 2008-6-20 17:08

应急发电机不是备用发电机吧..---虽然本质上两者有概念的区别，但应急里面也含有备用的意思，备用也可以包含应急的工作情况。这其实要看设计要求里的功能描述而然。

fzhrxy · 发表于 2008-6-20 20:03

其实，第三台发电机一般根本没有启动的，有些人叫它备用
从规范的角度说，如果配2台发电机也是可以的，只要当一台坏掉后，另外的一台能够满足关键设备的运转要求。

玉娇龙 · 发表于 2008-6-22 17:41

原帖由 fzhrxy 于 2008-6-20 20:03 发表
其实，第三台发电机一般根本没有启动的，有些人叫它备用
从规范的角度说，如果配2台发电机也是可以的，只要当一台坏掉后，另外的一台能够满足关键设备的运转要求。

但是第三台发动机，没有叫它备用发电机的！

好戏刚开始 · 发表于 2008-8-31 16:49

主机没有备用之说，发电机有。

胖子 · 发表于 2008-8-31 21:26

没有备用说法的
只有说两套动力装置的
比如军队大型舰艇有战时柴油动力装置和巡航是燃气轮机动力装置

Wuwei · 发表于 2008-8-31 21:27

从规范角度讲，发电机需要有备用

jingqiu · 发表于 2008-8-31 21:38

一般就应急发电机

iahua · 发表于 2008-8-31 21:57

请问：难道船都是用来拉货的？

Goshen · 发表于 2008-9-1 07:50

我强忍心中的怒火，再多二句嘴好。
1、从来没听说过主机有备用的说法，当然你如果钱太多，非要有备用，从设计上也可以做到，不难处理。
2、发电机组必须要有备用的。不管是三台辅机或二台辅机其中至少有一台是备用的。当采用三台辅机时，一台的负荷不够时，可以采用二，二并联型式运行。也就是说，不能三台辅机同时并车运行，因为在并车运行进，不管你有几台辅机，只能将它认定为一台。

wlmkl · 发表于 2008-9-1 08:18

原帖由 Goshen 于 2008-9-1 07:50 发表
我强忍心中的怒火，再多二句嘴好。
1、从来没听说过主机有备用的说法，当然你如果钱太多，非要有备用，从设计上也可以做到，不难处理。
2、发电机组必须要有备用的。不管是三台辅机或二台辅机其中至少有一台是备用 ...

兄弟啊，这么老的贴，你挖出来干啥啊～
发电机有不需要备用的情况，在非自航船上。比如有些非自航的挖泥船，工程船舶等

[轮机] 从规范角度讲，发电机不需要有备用，对巴？

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