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气密性问题?

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发表于 2008-5-30 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
为什么如果首制船在水压试验过程中没有出现结构泄漏现象,对于后续船可用气密试验来代替水压试验的部分舱室。
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龙船学院
发表于 2008-5-30 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
估计是标准里边有这样的规定吧!
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发表于 2008-5-30 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
乌龟的屁股
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发表于 2008-5-30 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为什么如果首制船在水压试验过程中没有出现结构泄漏现象,对于后续船可用气密试验来代替水压试验的部分舱室。

我想首制船要水压试验是看看是否有设计问题,没有出现结构泄漏就好:如果出现就看是否是焊接工艺和做工有没有问题,如没有问题就是设计没有问题,就要对设计改动
以后的姐妹气密试验是看做工有没有问题.
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发表于 2008-5-30 13:39 | 显示全部楼层 来自: 英国
水压试验,就是结构试验,主要是看结构的,不是看漏不漏的。首船做完结构显示都很好,后面的船都用一个设计,能有啥结构问题?唯一的可能就是漏不漏的问题,所以说做个气密。你可以看看URS 14,上面说的比较清除。
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发表于 2008-5-30 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
水密试验和气密试验检验的项目不一样,一个是检验结构强度,一个是检验焊缝的密性,什么情况下都不可以气密试验来代替水密试验。不过是姐妹船的话,后续船舶可以挑选首制船做过水密试验舱室以外的舱室做试验。
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