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[电气] 散货船有货舱污水井高位报警了,为什么还有大舱进水报警?

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发表于 2008-5-29 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
散货船有货舱污水井高位报警了,为什么还有大舱进水报警呢?
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龙船学院
发表于 2008-5-29 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SOLAS 7章12条
法定的,避不开...
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发表于 2008-5-29 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
污水井高位了并不代表大舱进水啊
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发表于 2008-5-29 14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
污水井高位不代表大舱进水啊,大舱进水了货物受损失,麻烦可就大了
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发表于 2008-11-4 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是马~~~~
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发表于 2008-11-13 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
原帖由 Edward_1 于 2008-5-29 10:14 发表
散货船有货舱污水井高位报警了,为什么还有大舱进水报警呢?


货舱污水井高位报警设备通常是浮子开关,安装于货舱污水井内,高度低于货舱内底壳。

货舱进水报警的设备通常是传感器,每个货舱装有2套,一高一低布置,高度都高于货舱内底壳,具体的安装高度根据货舱容积来定。根据要求货舱进水报警系统的数据要送进VDR记录的。
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发表于 2008-11-15 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
安全起见,万一晚上船漏水了,如果正好船员在睡觉,到时就 麻烦了,那个相当于紧急报警
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发表于 2008-11-15 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
新东西,我学习了,哪位同仁可以多讲点吗?高低位一般设在舱容的多少啊?
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发表于 2008-11-15 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
8楼的好像有点道理哈。
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发表于 2008-11-15 22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
散货船的舱口盖密封性不是很好,如果被浪打上甲板,货舱就会进水,如果遇到恶劣天气(有时会持续几天),船员很难上甲板去检查货舱的进水情况,这样货舱的水会越积越多,给船舶带来很大的安全隐患。所以规范把散货船的大舱进水报警明确的提出来,并要求将报警数据记录进VDR系统
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发表于 2009-3-17 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
j低位1.2  高位2  FPT2.7
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发表于 2009-3-28 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
原帖由 金陵老船工 于 2008-11-15 16:57 发表
新东西,我学习了,哪位同仁可以多讲点吗?高低位一般设在舱容的多少啊?

我做的集装箱低位是500,高位是1500.
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发表于 2009-3-28 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 kerenjh 于 2009-3-28 03:35 PM 发表

我做的集装箱低位是500,高位是1500.

我做的LOG CARRIER 低位是500,高位是2000.
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发表于 2009-3-28 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
高低位的高度有什么规定吗?
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发表于 2009-3-28 23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习了
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发表于 2009-10-10 14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习了,好东西。
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发表于 2009-10-12 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了
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发表于 2009-10-12 17:01 | 显示全部楼层 来自: 日本
不一样的东西,两者都要求的
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发表于 2009-10-12 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
前几天还在争论这个问题,今天看到了
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发表于 2009-10-21 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 superelec 于 2009-10-21 15:37 编辑

1. 规范要求
2. 双重保证

2者的度不同。
污水井是针对少量污水,较常出现而易于排除的情况。
货舱浸水是针对大量水涌,极少出现而难于解决并有沉船危险的情况。

2个都要进VDR
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