是不是现在的柴油机基本都是电控了？

fzhrxy · 发表于 2008-5-26 21:02

是不是现在的柴油机基本都是电控了？

MAN · 发表于 2008-5-26 21:09

是的!

allmytear · 发表于 2008-5-26 22:26

不是，电气结合的也很多。真正意义上的电控我认为应该是电喷。

dongbincpp · 发表于 2008-5-28 19:42

还是有相当大的一部分不是电控的。有些船东不希望电控的。

supervision · 发表于 2008-5-28 20:05

准确的说应该是电-液控制,主机电子调速器配合液压执行器,纯粹的电控或气动现在应用很少.

allmytear · 发表于 2008-5-28 22:01

上海驷博做的遥控很多都是驾驶室闭环控制，有微机处理单元，通过e/p转换器获得调速空气推动膜式执行器；集控室开环，通过精密调压阀直接控制调速空气气压，它的集控部分基本就是纯气控，优点是就算电路完全瘫痪，系统在集控照样可以完成操控。

allmytear · 发表于 2008-5-28 22:02

重复了！

[ 本帖最后由 allmytear 于 2008-5-28 22:36 编辑 ]

dongbincpp · 发表于 2008-5-28 22:28

不能理解楼主的电控指什么。如果是说电控喷油正时，那确实还有很多是机械式控制的。如果说操纵系统，大型低速机一般采用电-气动控制，调速器现在的执行器电动的应该也算是主流了，但是其他元件还是气动居多。

gendey · 发表于 2008-5-30 20:23

从2005年开始，大陆船用柴油机厂开始生产电喷柴油机，既取消掉每个汽缸与之对应的高压油泵，也就没有了凸轮轴组，统一由一个高压油泵为各个汽缸供油，供油量和供油时间由以前的机械控制改为有电脑控制。这样柴油机的机械构造变的简单了，但电器部分就变复杂了。

南京炎的 · 发表于 2008-5-30 20:27

原帖由 gendey 于 2008-5-30 20:23 发表
从2005年开始，大陆船用柴油机厂开始生产电喷柴油机，既取消掉每个汽缸与之对应的高压油泵，也就没有了凸轮轴组，统一由一个高压油泵为各个汽缸供油，供油量和供油时间由以前的机械控制改为有电脑控制。这样柴油机的 ...

我很赞同

ericcx · 发表于 2008-5-31 14:55

8错8错！

BT超人 · 发表于 2008-5-31 15:33

引出不少高人！8错！

64934674 · 发表于 2008-5-31 21:21

好贴应定顶！

雪之狼 · 发表于 2008-6-2 09:01

每个帖子都看过了，学到很多知识，谢谢分享

liuhuzhen · 发表于 2008-7-24 14:19

bu quan mian .

yubaoqin · 发表于 2008-7-24 15:33

原帖由 gendey 于 2008-5-30 20:23 发表
从2005年开始，大陆船用柴油机厂开始生产电喷柴油机，既取消掉每个汽缸与之对应的高压油泵，也就没有了凸轮轴组，统一由一个高压油泵为各个汽缸供油，供油量和供油时间由以前的机械控制改为有电脑控制。这样柴油机的 ...

不只是大连，上海沪东重工也在生产电喷的柴油机，型号为R-FLEX96等等

ymdy · 发表于 2008-7-24 17:27

想来楼主说的应该是电子控制喷油的柴油机了，就二冲程主机而言，主要有Wartsila的RT-flex系列和Man的ME系列，他们分别于2001年和2003年投入商用。二者比较而言，Wartsila的RT-flex系列更为成熟和先进。目前在造的船舶中还有相当的部分主机是非电控的，电控是未来的发展方向，它有着传统机械控制不可比拟的优势，比如NOx排放和油耗。由于是21世纪的新生事物，有些船东还没有接受它。

abcdefg000686 · 发表于 2008-7-24 18:14

电子控制喷油===电子控制是大趋势，看来还是学电的好啊，尤其是弱电。

yhj1081 · 发表于 2008-7-24 19:25

楼主说的智能机？

gogohuanxiong · 发表于 2008-7-27 17:10

电-液控制,主机电子调速器配合液压执行器,纯粹的电控或气动现在应用很少

[轮机] 是不是现在的柴油机基本都是电控了？