【求助】燃油单元中的集油桶大小和雾化加热器的大小依据什么来选择？

darl0105 · 发表于 2008-5-25 16:09

两个雾化加热器是串联好，还是并联好呢；加热器一般是管侧走加热介质吗？还有，假如集油桶大小选定了25L，那么制造时该作成多高的尺寸呢，有什么要求和依据吗？
欢迎轮机人参与讨论！！

darl0105 · 发表于 2008-5-27 08:21

来人啊

ning050401 · 发表于 2008-6-8 17:24

雾化加热器是需要互为备用的，必须并联，而且其加热量必须满足主机消耗油量的加热需求；而集油井的容量必须与主机消耗油量有一定比例，其位置一般高于日用柜。

ning050401 · 发表于 2008-6-8 17:26

你的问题不应该提出，因为供油单元都是供应商负责安装调试，他们会有安装要求的。

liuhuzhen · 发表于 2008-7-24 14:09

ji you tong yao yi ju hao you liang lai ding .

gogohuanxiong · 发表于 2008-7-27 17:28

两个雾化加热器必需是并联，因为船舶在设计时都要求安全，可靠。所以要并联。加热器不仅要加热，在管路上也要用伴循管加热，这样才能保证其重油进主辅机时的温度！集油桶要比日用舱的吸口要高就可以了！

青海人 · 发表于 2008-7-28 08:45

加热器是串联还是并联取决于船东或设计院给定的蒸汽参数，我本人的意见加热器串联和并联都一样，各有利弊。比较老旧的锅炉，我建议使用串联方式。
混油筒的大小取决于燃油单元到主机或辅机的距离，距离越远管路的容积就越大；另，单元启动后因为供应泵的流量远小于升压泵的流量，所以会有一段时间抽真空，这样混油筒的体积大小就至关重要了，供应商在选择混油筒的体积时一般不会小于50L，

[轮机] 【求助】燃油单元中的集油桶大小和雾化加热器的大小依据什么来选择？